Lisäämällä moottoreiden hyötysuhdetta sähköauto voi mennä pidemmälle lisäämättä olemassa olevien akkujen kapasiteettia. Myös teollisuusmoottoreiden nykyinen tilanne vaatii tehokkuuden lisäämistä. Tämän edellytyksenä on pienihäviöisen sähköteräksen käyttö yhdistettynä korkeaan magneettiseen läpäisevyyteen. Materiaalinkäsittely ja käytetyt liimaustekniikat vaikuttavat merkittävästi sähköteräksiemme suorituskykyyn sähkömoottoreissa. Backlack-järjestelmä tarjoaa monia tehokkuus- ja käsittelyetuja perinteisiin liitostekniikoihin verrattuna.
Sähkömoottorit vaativat rautasydämiä, ja tehokkaat moottorit vaativat rautasydämiä, jotka on valmistettu sähköteräksestä valmistetuista yksittäin pinotuista laminoinneista. Mutta miten nämä yksittäiset laminaatit liitetään optimaalisesti täydellisesti? kutsumme sinut oppimaan lisää.
Backlack - liitäntätekniikka täydellisiin laminointiin!
Moottorin staattori- ja roottoriytimet valmistetaan ohuilla laminoinneilla, jotka asiakkaamme pinoavat yhteen pyörrevirtahäviöiden minimoimiseksi.