Der Hochspannungsmotor besteht hauptsächlich aus zwei Teilen: Der feststehende Teil wird als Stator bezeichnet, und der rotierende Teil wird als Rotor bezeichnet. Eine weitere Endabdeckung, Lüfter, Abdeckung, Motorrahmen, Anschlusskasten und so weiter.
Der Stator hat die Aufgabe, ein Magnetfeld zu erzeugen und als mechanischer Träger für den Hochspannungsmotor zu fungieren. Der Stator des Motors besteht aus drei Teilen: dem Statoreisenkern, der Statorwicklung und dem Rahmen. Die Statorwicklung ist in den Statoreisenkern eingebettet, und die elektrische Energie wird durch den Strom umgewandelt, der erzeugt wird, wenn die elektromotorische Kraft induziert wird. Die Hauptfunktion des Rahmens besteht darin, den Statorkern zu fixieren und zu stützen. Wenn der Hochspannungsmotor läuft, wird die interne Wärme durch den Eisenkern an den Rahmen abgeführt und dann von der Oberfläche des Rahmens an die Umgebungsluft abgegeben. Typischerweise sind Hochspannungsmotoren als Kühlplatten am Sockel ausgeführt.
Der Rotor eines Hochspannungsmotors besteht aus einem Rotorpaket, einer Rotorwicklung und einer Welle. Der Rotorkern ist auch Teil des Magnetkreises des Motors. Die Rolle der Rotorwicklung besteht darin, durch den Strom eine induzierte elektromotorische Kraft und ein elektromagnetisches Drehmoment zu erzeugen. Die Welle ist die Hauptkomponente, die das Gewicht des Rotors trägt, Drehmoment überträgt und mechanische Leistung abgibt.
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