Saat stator berputar, ia menghasilkan medan elektromagnetik yang mengalir dari kutub utara ke kutub selatan, mirip dengan rotasi Bumi. Tindakan ini mengisi baterai mesin.
Namun, jika Anda pernah mengeluarkan flywheel, Anda akan melihat bahwa inti stator bukanlah sepotong logam padat. Sebaliknya, itu dibagi menjadi ratusan laminasi.
mengapa demikian? Laminasi stator menawarkan banyak keuntungan untuk menjaga mesin Anda bekerja pada performa puncak. Keuntungannya adalah sebagai berikut.
Medan elektromagnetik dari inti stator menghasilkan tegangan yang disebut arus eddy.
Arus ini biasanya mengakibatkan hilangnya daya dan penurunan kinerja. Berapa banyak yang hilang tergantung pada beberapa faktor, termasuk frekuensi EMF dan kerapatan fluks magnet.
Laminasi stator mengurangi arus eddy dengan mengisolasi inti besi. Lembaran baja silikon tipis ditumpuk di atas satu sama lain di sekitar pusat, mencegah arus eddy mengalir. Saat arus eddy berkurang, inti stator dapat mempertahankan daya konstan, menjaga motor tetap berjalan.
Medan elektromagnetik yang dihasilkan oleh stator yang berputar memagnetisasi inti besi. Namun, efek ini tidak terjadi secara bersamaan.
Magnetisasi tertinggal dari penciptaan medan magnet, sebuah fenomena yang disebut histeresis. Saat Anda melepaskan medan magnet (i. . Matikan mesin), setrika perlahan mengalami demagnetisasi.
Beralih bolak-balik antara magnetisasi dan demagnetisasi menciptakan sebuah siklus. Semakin besar loop, semakin banyak energi yang dibutuhkan untuk menarik dan mendemagnetisasi inti. Ketika inti menghasilkan panas, ia kehilangan histeresis. Kerugian ini membuang energi dan memaksa motor mengonsumsi lebih banyak daya untuk beroperasi.
Panas biasanya disertai dengan pembangkitan arus eddy. Sepotong besi padat tidak hanya memancarkan arus eddy yang besar, tetapi juga sangat panas. Panas ini cukup untuk membakar inti besi sepenuhnya.
Dengan melapisi stator, arus eddy dan panas yang dihasilkannya berkurang. Inti pendingin disederhanakan untuk memompa udara atau cairan pendingin melalui struktur inti.
Laminasi memiliki loop histeresis yang sempit dan membutuhkan lebih sedikit energi untuk menarik dan mendemagnetisasi inti.
Dalam istilah awam, stator berlapis dapat meningkatkan efisiensi motor.
Dapatkan laminasi stator terbaik.
Stator yang dilaminasi adalah no-brainer ketika datang ke konstruksi inti.
Mereka hemat energi, hemat panas dan menghasilkan lebih sedikit limbah.
Di sisi manufaktur, tim ahli kami menggunakan proses pemotongan atau pencetakan laser untuk melaminasi inti stator.
Kami juga dapat menyediakan laminasi motor terbaik.
Lihat situs web kami sekarang dan Hubungi kami untuk penawaran gratis.