Οι ηλεκτρολόγοι μηχανικοί θέλουν να σχεδιάσουν πιο αποδοτικούς κινητήρες που ελαχιστοποιούν την απώλεια σιδήρου του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της απώλειας σιδήρου του πυρήνα του στάτορα. Η τεχνολογία συγκόλλησης κόλλας πυρήνα σιδήρου κινητήρα της τεχνολογίας Youyou εξαλείφει αυτή τη δυσκολία. Ο συνδεδεμένος πυρήνας σιδήρου παρουσιάζει βέλτιστη θερμική αγωγιμότητα, δεν έχει αρμονικό θόρυβο και δεν αλλάζει με τις αλλαγές θερμοκρασίας. Επίσης, αποφεύγεται η διάβρωση των ενδιάμεσων στρωμάτων.
Γενικά, η τεχνολογία πλαστικοποίησης πυρήνα κινητήρα μας χωρίζεται κυρίως στους ακόλουθους 3 τύπους:
Τρυπήστε τα σημεία στοίβαξης με ένα συγκεκριμένο γεωμετρικό σχήμα στο κατάλληλο μέρος, τα περισσότερα από τα οποία είναι κοίλες οπές στο επάνω μέρος και κυρτά μέρη στο κάτω μέρος και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το κυρτό τμήμα του προηγούμενου τεμαχίου διάτρησης του ίδιου μεγέθους στο κοίλη οπή του επόμενου τεμαχίου διάτρησης, επιτύχετε το σκοπό της σύσφιξης της σύνδεσης. Κατά τη διαδικασία σχηματισμού του σιδερένιου πυρήνα, το κυρτό τμήμα του σημείου πριτσίνωσης στοίβαξης του προηγούμενου φύλλου θα πρέπει να τοποθετηθεί σωστά στο σταθμό κάλυψης.
Στοιβάξτε τα φύλλα με λέιζερ/σταμπωτά μονοκόμματα από χάλυβα πυριτίου τακτοποιημένα και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε συγκόλληση με λέιζερ. Αυτή η τεχνική χρησιμοποιείται συνήθως για δοκιμαστική παραγωγή στο στάδιο του δείγματος.
Το μονοκόμματο φύλλο πυριτίου με στάμπα με λέιζερ/στάμπα επικαλύπτεται με βερνίκι ή εποξειδική ρητίνη και στις δύο πλευρές, και στη συνέχεια στοιβάζεται, είναι εξοπλισμένο με σφιγκτήρα, εφαρμόζεται με μια ορισμένη πίεση και ωριμάζεται για να ληφθεί ένας τέλειος πυρήνας σιδήρου. Αυτή η μέθοδος αποφεύγει το βραχυκύκλωμα μεταξύ των ελασμάτων από χάλυβα πυριτίου για καλύτερη ηλεκτρομαγνητική απόδοση.
Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με περισσότερη τεχνολογία συγκόλλησης, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε με την ομάδα μας.
Πνευματική ιδιοκτησία©PuTian YouYou Technology Co.,Ltd
