Інженери-електрики хочуть розробити більш ефективні двигуни, які мінімізують втрати заліза в двигуні, включаючи втрати заліза в сердечнику статора. Технологія склеювання залізного сердечника двигуна Youyou Technology усуває цю проблему. Скріплений залізний сердечник демонструє оптимальну теплопровідність, не має гармонійних шумів і не змінюється при зміні температури. Крім того, запобігає міжшаровій корозії.
Загалом наша технологія ламінування сердечника двигуна в основному поділяється на наступні 3 типи:
Виштовхніть точки заклепки певної геометричної форми на відповідній частині, більшість з яких є увігнутими отворами у верхній частині та опуклими частинами в нижній частині, а потім вставте опуклу частину попереднього перфоратора того самого розміру в отвір увігнутої форми наступного штампу, щоб досягти мети затягування з’єднання. У процесі формування залізної серцевини опукла частина точки клепки попереднього листа повинна бути правильно розташована на станції заготовки.
Акуратно складіть цільні листи кремнієвої сталі, штамповані лазером, а потім використовуйте лазерне зварювання. Ця методика зазвичай використовується для пробного виробництва на етапі зразків.
Лазерно/штампований цільний кремнієвий сталевий лист покривається лаком або епоксидною смолою з обох боків, а потім укладається в стопку, оснащений затискачем, прикладається з певним тиском і затверджується для отримання ідеального залізного сердечника. Цей метод дозволяє уникнути короткого замикання між шарами кремнієвої сталі для кращої електромагнітної характеристики.
Щоб отримати докладніші відомості про додаткові технології склеювання, зв’яжіться з нашою командою.
