Инженеры-электрики хотят разработать более эффективные двигатели, которые минимизируют потери в стали двигателя, включая потери в стали сердечника статора. Технология склеивания металлического сердечника двигателя Youyou Technology устраняет эту трудность. Связанный железный сердечник обладает оптимальной теплопроводностью, не имеет гармонических шумов и не меняется при изменении температуры. Кроме того, предотвращается межслойная коррозия.
Как правило, наша технология ламинирования сердечника двигателя в основном делится на следующие 3 типа:
Выколотить на соответствующей детали укладочные клепальные точки определенной геометрической формы, большинство из которых представляют собой вогнутые отверстия в верхней части и выпуклые части в нижней части, а затем вставить выпуклую часть предыдущей пробойной детали того же размера в вогнутое отверстие следующей пробойной детали, чтобы затянуть соединение. В процессе формирования стального сердечника выпуклая часть места заклепки укладки предыдущего листа должна быть правильно расположена на заготовительном посту.
Аккуратно уложите цельные листы из кремнистой стали, отштампованные лазером, а затем используйте лазерную сварку. Этот метод обычно используется для пробного производства на стадии образца.
Цельный лист из кремнистой стали, отштампованный лазером, покрывается лаком или эпоксидной смолой с обеих сторон, а затем укладывается в стопку, оснащается зажимом, прикладывается с определенным давлением и отверждается для получения идеального железного сердечника. Этот метод позволяет избежать короткого замыкания между пластинами из кремнистой стали для улучшения электромагнитных характеристик.
Для получения более подробной информации о других технологиях склеивания, пожалуйста, свяжитесь с нашей командой.
