モーターステーターとローター積層スタックの主な違いを理解する

積層スタックは、発電機やモーターのステーターやローターとしてよく使用されます。積層コアとしても使用できます。ラミネートスタックは、コストと耐摩耗性を最適化するために、ニッケル鉄またはコバルト鉄材料で作られることがよくあります。ニッケルベースとコバルトベースの材料はどちらも、自動車、航空宇宙、軍事などの重要で耐久性の高い用途で優れた性能を発揮するため、積層スタックに最適です。

合金が決定されると、精度を確保するために、体積に応じて積層体をレーザーカット、スロット、またはパンチングします。積層治具を使用して積層体を保持し、+/- 1 層の公差で正しい高さに積層されます。精密ゲージピンは各スタックを最大 +/- 0.02MM の精度で位置合わせします。積層体をスタッキング固定具に配置したら、用途に応じて溶接、リベット留め、または接着することができます。

当社のコバルトおよびニッケル鉄、シリコン鋼材料は、0.05MM もの薄さの積層が可能です。層が薄いほど渦電流損失に対する耐性が優れているため、この寸法は重要です。積層スタックがないと、渦電流によって大量の熱が発生し、パフォーマンスの低下やモーターの故障の可能性が生じます。

Youyou Company は、原材料からすぐに使用できるラミネートまで厳格な品質管理を保証します。当社の積層スタックは、航空宇宙、防衛車両、医療機器、ナビゲーション システムなどの発電機に不可欠なコンポーネントです。当社は、アプリケーションに必要な特定の材料や制限に合わせてラミネートスタックをカスタマイズするお手伝いをします。プロジェクトの量産前に、お客様の承認を得るためにプロトタイプを作成することもできます。さらに、研削部門を通じてさまざまな加工オプションを提供しています。

モーターコアの積層に関しては、電磁鋼板が最も一般的に使用される材料です。これは、電磁鋼板がモーターの積層に最適な磁気特性を多く備えているためです。

これらの特性には、高透磁率、低保磁力、高飽和磁束密度が含まれます。

モーターコアの積層に使用できる他の材料には、ニッケル合金やコバルト合金などがあります。