Az állórész ferde technológia egy fejlett motortervezési módszer, amelyet főként a motor elektromágneses teljesítményének és mechanikai jellemzőinek javítására használnak. Ennek a technológiának a lényege a motor állórész magján lévő tekercshorony ferde kialakítása. Ez azt jelenti, hogy a hagyományos egyenes hornyos szerkezethez képest a ferde horony tengelye és az állórész tengelye között meghatározott szög van.
1. Állórész csúszda elve:
1.1 A mágneses téreloszlás optimalizálása
Az állórész rámpák megváltoztathatják a légrés mágneses mezőjének térbeli eloszlását, egyenletesebbé téve a légrés mágneses sűrűségét, ezáltal csökkentve a radiális mágneses hullámkomponenst, valamint csökkentve a rezgést és a zajt a motor működése közben.
1.2 Csökkentse a fogaskerék-nyomaték ingadozásait
A ferde hornyos kialakítás hatékonyan képes elnyomni a forgórész fogaskerekes hatása által okozott nyomaték-ingadozásokat, különösen a motor indítási szakaszában, ami előnyös az indítási teljesítmény és a stabilitás javításában, miközben csökkenti az indítóáramot.
1.3 Csökkentse a harmonikusok hatását
A ferde hornyok csökkenthetik a magasabb harmonikusok hatását, amelyeket az állórész tekercselése és a forgórész rései által generált nem szinuszos eloszlás okoz, javítva a teljesítménytényezőt és a hatékonyságot.
1.4 Növelje a hőelvezető képességet
A csúszda kialakításától függően lehetőség van az állórész magon belüli levegőkeringés növelésére, ami segít a motor hőleadó hatásának javításában, ezáltal javítva a motor hőstabilitását és folyamatos munkaképességét.
2. Motorteljesítmény-optimalizáló alkalmazások
A háromfázisú aszinkron motoroknál az állórész csúszdatechnológiájának alkalmazása után a motor általános működési minősége jelentősen javul, amelyet alacsony zajszint, alacsony vibráció, jó indítási teljesítmény, magas működési hatékonyság és hosszú élettartam jellemez.
A szinkronmotorokban vagy a kefe nélküli egyenáramú motorokban az állórész ferdeségei is fontos szerepet játszanak, segítve a precízebb szabályozást és a nagyobb dinamikus teljesítményt.
Az olyan alkalmazásokban, mint a szélturbinák és az elektromos járművek hajtómotorjai, amelyek nagy teljesítményt és megbízhatóságot igényelnek, az állórészes csúszdatechnológia az egyik fontos eszköz a motor általános versenyképességének javítására.
3. Összegzés
az állórész csúszdatechnológiája a motoron belüli elektromágneses mező pontos szabályozásával általános motorteljesítmény-javulást ér el, és kulcsfontosságú műszaki támogatást nyújt a modern autóipar számára.
Esetleg ezek is érdekelhetnek
