Šikmé štěrbiny (šikmé štěrbiny) ve statoru se používají hlavně pro zlepšení elektromagnetického výkonu a provozních vlastností motoru. Specifická použití zahrnují:
U indukčních motorů může konstrukce žlabu účinně rozptýlit pulzující točivý moment generovaný harmonickým magnetickým polem, čímž se sníží hladiny vibrací a hluku, když motor běží.
U motorů s permanentními magnety nebo synchronních motorů pomáhá konstrukce rampy statoru rovnoměrně distribuovat magnetický tok a snižovat zvlnění točivého momentu způsobené vyrovnáním magnetických pólů a ozubením, čímž se zlepšuje hladkost a stabilita chodu motoru. účinnost.
U motorů s přímými drážkami způsobí harmonické magnetické pole generované statorovým vinutím dodatečné ztráty vířivými proudy na tyči rotoru. Konstrukce skluzu může snížit tyto dodatečné ztráty změnou vztahu mezi magnetickým polem a vzájemnou polohou tyče vodiče, takže kombinovaný potenciál určitých harmonických na rotoru je blízký nule.
Technologie skluzu může také pomoci optimalizovat celkový výkon motoru, jako je zlepšení startovacího výkonu, zlepšení účiníku a zlepšení rozsahu otáček.
konstrukce žlabu statoru je strukturální optimalizační opatření, které reguluje rozložení elektromagnetického pole uvnitř motoru za účelem zlepšení účinnosti motoru, snížení mechanického namáhání, snížení hluku a zlepšení celkové provozní kvality.