As ranhuras inclinadas (ranhuras inclinadas) no estator são usadas principalmente para melhorar o desempenho eletromagnético e as características operacionais do motor. Os usos específicos incluem:
Em motores de indução, o projeto da calha pode dispersar efetivamente o torque pulsante gerado pelo campo magnético harmônico, reduzindo assim os níveis de vibração e ruído quando o motor está funcionando.
Em motores de ímã permanente ou motores síncronos, o projeto da rampa do estator ajuda a distribuir uniformemente o fluxo magnético e a reduzir as ondulações de torque causadas pelo alinhamento e denteamento do pólo magnético, melhorando assim a suavidade e a estabilidade da operação do motor. eficiência.
Em motores de ranhura reta, o campo magnético harmônico gerado pelo enrolamento do estator causará perdas adicionais por correntes parasitas na barra do rotor. O projeto do chute pode reduzir essas perdas adicionais alterando a relação entre o campo magnético e a posição relativa da barra condutora, de modo que o potencial combinado de certos harmônicos no rotor seja próximo de zero.
A tecnologia de chute também pode ajudar a otimizar o desempenho geral do motor, melhorando o desempenho de partida, melhorando o fator de potência e melhorando a faixa de velocidade.
o projeto da calha do estator é uma medida de otimização estrutural que regula a distribuição do campo eletromagnético dentro do motor para atingir o objetivo de melhorar a eficiência do motor, reduzir o estresse mecânico, reduzir o ruído e melhorar a qualidade operacional geral.
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