Az állórészben lévő ferde rések (ferde rések) elsősorban a motor elektromágneses teljesítményének és működési jellemzőinek javítására szolgálnak. A konkrét felhasználások közé tartozik:
Az indukciós motorokban a csúszda kialakítása hatékonyan tudja eloszlatni a harmonikus mágneses tér által generált pulzáló nyomatékot, ezáltal csökkentve a vibrációt és a zajszintet, amikor a motor jár.
Állandó mágneses motorokban vagy szinkronmotorokban az állórész rámpa kialakítása segít egyenletesen elosztani a mágneses fluxust, és csökkenti a mágneses pólusigazítás és a fogaskerék által okozott nyomatékhullámokat, javítva ezzel a motor működésének simaságát és stabilitását. hatékonyság.
Az egyenes hornyú motoroknál az állórész tekercselése által generált harmonikus mágneses tér további örvényáram-veszteséget okoz a forgórészen. A csúszda kialakítása csökkentheti ezeket a járulékos veszteségeket a mágneses tér és a vezetőrúd relatív helyzete közötti kapcsolat megváltoztatásával, így a forgórész egyes harmonikusainak együttes potenciálja nullához közelít.
A csúszdatechnológia segíthet a motor általános teljesítményének optimalizálásában is, például javítja az indítási teljesítményt, javítja a teljesítménytényezőt és javítja a sebességtartományt.
az állórész csúszda kialakítása egy szerkezeti optimalizálási intézkedés, amely szabályozza az elektromágneses mező eloszlását a motoron belül a motor hatékonyságának javítása, a mechanikai feszültség csökkentése, a zaj csökkentése és az általános működési minőség javítása érdekében.