Pochylone szczeliny (skośne szczeliny) w stojanie służą głównie do poprawy parametrów elektromagnetycznych i właściwości roboczych silnika. Konkretne zastosowania obejmują:
W silnikach indukcyjnych konstrukcja rynny może skutecznie rozproszyć pulsujący moment obrotowy generowany przez harmoniczne pole magnetyczne, redukując w ten sposób poziom wibracji i hałasu podczas pracy silnika.
W silnikach z magnesami trwałymi lub silnikach synchronicznych konstrukcja rampy stojana pomaga równomiernie rozprowadzić strumień magnetyczny i zmniejszyć tętnienia momentu obrotowego spowodowane przez ustawienie biegunów magnetycznych i uzębienie, poprawiając w ten sposób płynność i stabilność pracy silnika. efektywność.
W silnikach o prostych zębach harmoniczne pole magnetyczne generowane przez uzwojenie stojana będzie powodować dodatkowe straty w postaci prądów wirowych na prętze wirnika. Konstrukcja rynny może zredukować te dodatkowe straty poprzez zmianę zależności pomiędzy polem magnetycznym a względnym położeniem szyny przewodzącej, tak że łączny potencjał niektórych harmonicznych na wirniku jest bliski zeru.
Technologia rynny może również pomóc zoptymalizować ogólną wydajność silnika, na przykład poprawić wydajność rozruchu, poprawić współczynnik mocy i poprawić zakres prędkości.
konstrukcja rynny stojana jest środkiem optymalizacji strukturalnej, który reguluje rozkład pola elektromagnetycznego wewnątrz silnika, aby osiągnąć cel polegający na poprawie wydajności silnika, zmniejszeniu naprężeń mechanicznych, zmniejszeniu hałasu i poprawie ogólnej jakości pracy.