Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi wykorzystuje magnesy trwałe osadzone w wirniku w celu wytworzenia stałego pola magnetycznego, eliminując potrzebę stosowania szczotek lub pierścieni ślizgowych. Taka konstrukcja zapewnia wyższą wydajność, mniejsze wytwarzanie ciepła i niższe koszty konserwacji. Specjalizujemy się w produkcji wysokiej jakości laminatów silników synchronicznych z magnesami trwałymi, oferując niestandardowe rozwiązania rdzeni stojana i wirnika do różnych zastosowań.
Dostosuj produkty stojana i wirnika silnika PMS
Silniki PMSM są znane z precyzyjnej kontroli prędkości, dużej gęstości mocy i doskonałej wydajności w szerokim zakresie zastosowań. Są one szeroko stosowane w nowych pojazdach energetycznych, automatyce przemysłowej, robotyce i systemach energii odnawialnej ze względu na ich niezawodność, kompaktowe rozmiary i możliwości oszczędzania energii.
Specjalizujemy się w niestandardowej produkcji stojanów i wirników silników synchronicznych z magnesami trwałymi (PMSM), oferując szybkie prototypowanie poprzez cięcie laserowe i cięcie drutem. Nasze możliwości obejmują produkcję średnich i dużych rdzeni stojanów i wirników, zapewniając przydatność do różnych zastosowań PMSM.
Pozyskujemy materiały od czołowych chińskich dostawców stali krzemowej, takich jak JFE, Baosteel, WISCO i Shougang. Grubość 0,1 mm/0,2 mm (w tym JFE SuperCore 10JNEX900) itp. W przypadku układania stojanów i wirników oferujemy wiele opcji, w tym blokowanie, spawanie, samosklejanie, łączenie i nitowanie. Naszym zobowiązaniem jest dostarczanie wysokiej jakości, niezawodnych i ekonomicznych rozwiązań niestandardowych w celu wsparcia projektów PMSM.
Tłoczenie kompozytowe i tłoczenie progresywne do laminacji silników PMS
Oferujemy dwie metody tłoczenia rdzeni stojanów i rdzeni wirników PMSM.
Tłoczenie złożone to metoda, w której wszystkie operacje cięcia i formowania są wykonywane w jednym skoku prasy. Ta technika zapewnia wysoką precyzję i spójność, dzięki czemu idealnie nadaje się do produkcji złożonych laminatów stojana i wirnika PMSM. Jest szczególnie odpowiednia do małych i średnich serii produkcyjnych, w których wymagane są skomplikowane kształty i ścisłe tolerancje.
Tłoczenie progresywne obejmuje serię sekwencyjnych operacji wykonywanych na różnych etapach ciągłego paska materiału. Każda stacja w prasie wykonuje określoną operację, stopniowo formując końcową część. Ta metoda jest wysoce wydajna w przypadku produkcji na dużą skalę, oferując doskonałe wykorzystanie materiału i niższe koszty jednostkowe.
Często zadawane pytania
Jakie są kluczowe cechy silników synchronicznych z magnesami trwałymi?
Wysoka gęstość momentu obrotowego
Zoptymalizowana konstrukcja zapewniająca maksymalną konwersję energii.
Cicha praca
Synchronizuje prędkość wirnika z częstotliwością prądu zasilania.
Przyjazna dla środowiska
Solidna konstrukcja zapewniająca długotrwałą wydajność.
Trwała konstrukcja
Oszczędność miejsca, idealna do różnych zastosowań.
Zarządzanie temperaturą
Minimalny hałas podczas pracy.
Precyzyjna kontrola
Zapewnia wysoką wydajność przy małej powierzchni.
Wszechstronne zastosowania
Wydajne systemy chłodzenia zapobiegają przegrzaniu.
Uzyskaliśmy współczynnik układania stojana i wirnika większy niż 0,97 i wskaźnik kwalifikacji produktu wynoszący 0,98. Nasze usługi obejmują dostarczanie raportów materiałowych i raportów z kontroli jakości, a także korzystanie z zaawansowanego sprzętu testowego, takiego jak CMM i projektory. Skontaktuj się z nami, aby dostosować laminaty stojana i wirnika silnika do swoich potrzeb w zakresie silników synchronicznych z magnesami trwałymi.
Nadaje się do zastosowań przemysłowych, motoryzacyjnych i konsumenckich.
Wysoka wydajność
Energooszczędny, zmniejszający ślad węglowy.
Jaka jest różnica między silnikiem PMS a silnikiem BLDC?
Sprężarki klimatyzacji AC zazwyczaj wykorzystują silniki indukcyjne jednofazowe lub trójfazowe. Silniki te są preferowane ze względu na ich niezawodność, wydajność i zdolność do zapewnienia niezbędnego momentu obrotowego do napędzania sprężarki, zapewniając skuteczną wydajność chłodzenia w systemach klimatyzacji mieszkaniowej i komercyjnej.
Jakie są główne zalety technologii samosklejania w stosach laminacji silników?
Technologia samoprzylepnego łączenia w stosach laminowanych silników zapewnia zwiększoną wydajność, zmniejszony hałas i wibracje oraz ulepszone zarządzanie termiczne. Technologia ta umożliwia bardziej kompaktowe konstrukcje silników, co ma kluczowe znaczenie w przypadku zastosowań wymagających ograniczonej przestrzeni. Zapewnia również większą precyzję i jednorodność rdzenia silnika, co prowadzi do lepszej wydajności i żywotności silników elektrycznych.
Jakie materiały są powszechnie stosowane w samosklejanych laminacjach silników? Kompaktowa konstrukcja
Najczęściej stosowanymi materiałami w samoprzylepnych laminowanych silnikach są stal krzemowa i stopy niklu i żelaza. Materiały te są wybierane ze względu na ich doskonałe właściwości magnetyczne, które są kluczowe dla wydajnej pracy silnika. Stal krzemowa, a także stal elektrotechniczna, jest preferowana ze względu na niskie straty rdzenia i wysoką przenikalność, co czyni ją idealną do wysokowydajnych silników elektrycznych.
Zrewolucjonizuj swój biznes dzięki najlepszym rozwiązaniom laminacji silników synchronicznych z magnesami trwałymi w Chinach — działaj teraz!
Stłaczanie złożone to metoda, w której wszystkie operacje cięcia i formowania są wykonywane w jednym skoku prasy. Ta technika zapewnia wysoką precyzję i spójność, dzięki czemu idealnie nadaje się do produkcji złożonych laminatów stojana i wirnika PMSM. Jest szczególnie odpowiednia do małych i średnich serii produkcyjnych, w których wymagane są skomplikowane kształty i ścisłe tolerancje.
Może Cię również zainteresować
