Youyou は、中国を代表する自己接着モーター積層メーカーです。積層製造で 10 年以上の経験を持つ当社は、顧客の特定の要件を満たす高品質の自己接着モーター積層 (ステーターとローターの両方) の製造を専門としています。
急速に進化する電気自動車 (EV) と高効率モーターの世界では、モーター積層スタックの自己接着技術が画期的な存在として際立っています。この革新的なアプローチは、モーター積層の設計と製造方法に革命をもたらし、モーターの性能と効率を大幅に向上させています。
基本的に、接着技術には、薄い金属板を重ねて接着し、電気モーターのコアを形成する独自の方法が含まれます。
自己接着モーター積層スタックの基本手順
電気モーターの製造分野では、自己接着モーター積層スタックは、独自の構造と効率向上特性で際立っています。これらの積層スタックのコアは、高い透磁率と低い鉄損で知られる複数の層の電磁鋼で構成されています。自己接着プロセスには、一般的に次の手順が含まれます。
材料の選択
適切なグレードの電磁鋼板を選択することが重要です。この材料は、優れた磁気特性を示し、接着プロセスに適合している必要があります。
コーティングの適用
多くの場合、特殊な樹脂である接着材料の薄い層が鋼板に塗布されます。このコーティングは、自己接着プロセスの鍵となります。
積層
コーティングされたシートは正確に積み重ねられ、最適な磁気性能を確保するための位置合わせが行われます。
加熱とプレス
次に、スタックに熱と圧力をかけます。これにより、接着剤が活性化され、層が固く凝集したユニットに融合されます。
冷却
接着後、スタックは制御された条件下で冷却され、接着が固まり、目的の形状が維持されます。
この革新的な接着方法により、いくつかの面でモーターの性能が向上しました。まず、積層間の空隙が削減され、渦電流によるエネルギー損失が可能な限り最小限に抑えられます。第二に、従来の留め具や溶接がないため、追加のエネルギー損失や機械的な弱点がなくなります。最後に、合理化された製造プロセスにより、モーターの効率が向上するだけでなく、よりコンパクトで軽量になるため、スペースと重量が重要な考慮事項となる幅広いアプリケーションに最適です。
自己接着モーター積層スタックの用途
自己接着モーター ラミネーション スタックは、効率とパフォーマンスの向上により、複数の業界に革命をもたらしました。
電気自動車
ラミネーション コアは、EV トラクション、EV 駆動、電動バイク、オートバイ、スクーター、ハブに適用されます。
自動車
当社のステーター ローター コアは、ウィンドウ、サンルーフ、ワイパー、ブロワー、点火装置、ウォーター ポンプ、シート、EPS、スターター、トラクションに適用されます。
輸送
モーター コア ラミネーションは、車両、乗用車、高速鉄道、地下鉄、大型トラックに適用されます。
自己接着モーター ラミネーション スタックは、効率とパフォーマンスの向上により、複数の業界に革命をもたらしました。
自己接着モーター積層スタックの利点
モーター設計における自己接着は、現代のエンジニアリング ニーズにとって極めて重要な多くの利点をもたらします。
高強度
接着剤で接着されたラミネーションは、14 ～ 18N/mm² の優れた引張せん断強度を備えているため、旋削、研削、穴あけなどの二次加工に十分な強度があります。この高い強度により耐久性と長寿命が確保されます。これは、電気自動車のモーターが動作する厳しい環境では非常に重要です。
高精度
自己接着ラミネーション スタックは、表面接触の均一性が大幅に向上し、平坦性と垂直性が 0.50 以上向上しています。この精度 (わずか 0.05 mm 厚の隙間ゲージで測定) により、モーター内部の最適なパフォーマンスと位置合わせが保証され、スムーズな動作と摩耗の低減が実現します。
振動の低減
これらのラミネーション スタックにより、モーターの振動レベルを 0.05 低減できます。振動の低減により、モーターの動作がより安定して効率的になるだけでなく、車内で感じる振動を最小限に抑えることで全体的な運転体験も向上し、よりスムーズで快適な乗り心地が実現します。
高い電力密度
これらのステーターおよびローター ラミネーション スタックは、0.985 を超える高いスタッキング係数を維持しながら、より高い電力密度、より小さなサイズ、より軽い重量を実現します。この機能は、コンパクトで強力なモーター設計に不可欠であり、電気自動車のスペースと材料をより効率的に使用できます。
騒音の低減
自己接着スタックにより、ノイズが 5 dB 大幅に低減されます。騒音公害が深刻化する都市環境では、騒音放出の低減が特に有益です。モーターの静音化により、電気自動車の快適性が向上し、道路での騒音も軽減されます。
冷却
これらのスタックの熱伝導性が向上したことで、軸方向の熱伝達が最適化され、モーターの温度が 5～10°C 低下します。この改善された熱管理は、モーターの効率を維持し、過熱を防ぐために不可欠であり、モーターの寿命を延ばし、さまざまな動作条件下で一貫したパフォーマンスを確保します。
柔軟な設計
自己接着ラミネーション スタックの強度が増したことにより、0.25～0.50 mm の小型マグネット ブリッジ設計など、より柔軟で革新的な設計オプションが可能になります。この柔軟性により、モーター設計に新たな可能性が開かれ、エンジニアは特定のアプリケーションや要件に合わせて、より効率的でコンパクトなモーターを作成できます。
効率の向上
これらのラミネーションを備えたモーターは、トルクが 0.05 増加し、効率も同様に増加します。この改善は電気自動車にとって重要です。効率が向上すると、パフォーマンスが向上し、走行距離が長くなり、エネルギー消費量が少なくなり、消費者にとって車両がより魅力的で実用的になるためです。
高いエネルギー効率
磁束の詰まりがなくなり、鉄損が 0.15～0.30 減少することで、大幅なエネルギー節約が実現します。この効率により、バッテリー寿命が延びるだけでなく、全体的なエネルギー消費も削減されます。さらに、絶縁ワニスの必要性が減ることで、コスト削減と環境へのメリットの両方が実現します。
高い清浄度
自己接着ラミネーション スタックの高清浄度により、モーターのパフォーマンスが向上し、耐用年数が延びます。この清浄度は、モーター コンポーネントの完全性を維持し、長期間にわたって最適に機能するために不可欠です。より清浄なモーターは信頼性が高く、一貫したパフォーマンスを提供し、頻繁なメンテナンスや交換の必要性を減らします。
結論
モーター積層スタックの自己接着技術は、電気自動車 (EV) 業界における革新の指標です。モーターの効率を高め、騒音と振動を減らし、熱管理を改善する能力は、モーターの設計における大きな前進を示しています。それが提供するコンパクトさと精度は、より効率的で持続可能な電気自動車に対する進化する需要を満たすために不可欠です。
この自己接着積層技術が進歩し続けるにつれて、モーターの性能がさらに向上し、さまざまなアプリケーションでより広く使用されることが期待できます。自己接着技術は単なる現在のトレンドではなく、電気自動車の未来を形作る重要な要素です。
電気鋼積層スタックのその他の積層技術
リベット留め
リベット留めでは、機械的な留め具を使用して積層を固定します。この方法は信頼性が高く、実装も簡単ですが、重量が増加し、スタック内に応力点が生じる可能性があります。
レーザー溶接
この技術では、高出力レーザーを使用して、特定のポイントで積層を溶接します。レーザー溶接は強力な接着と正確な位置合わせを実現しますが、局所的な加熱が発生する可能性があります。
インターロック
インターロッキングでは、積層の端にタブとスロットを作成し、追加の接着剤を必要とせずに積層をカチッとはめ込みます。
よくある質問
自己接着接着は、従来の接着接着と何が違うのですか?
自己接着では、接着材料をラミネート自体に統合し、追加の接着剤を必要とせずに製造プロセス中に接着できるようにします。これにより、シームレスで長持ちする接着が実現します。
自己接着モーターコアの接着材料は何ですか?
自己接着モーターコアの接着材料は、通常、EB540、EB546、EB548、EB549、EB549 fast です。
EB549とEB549ファストは、主に新エネルギー車の駆動モーターと小型から中型のモーターコアで使用され、これらのアプリケーションで優れたパフォーマンスと信頼性を提供します。
モーターラミネーションを注文するにはどうすればよいですか?
設計図、材料グレードなど、メールでメッセージをお送りいただけます。モーターコアの注文はサイズに関係なく、1個からでも承ります。
自己接着モーターラミネーションは、従来の接着方法とどのように比較されますか?
ラミネーションは、接着ワニス/バックラックを使用して接着し、安定したコアを作成します。ラミネーションを固定するためにインターロック歯または溶接ポイントに依存する従来の方法とは異なり、この接着ラミネーション技術は、層間損失と腐食を減らすために使用されます。
コアラミネーションの納品に通常どのくらいの時間がかかりますか?
モーターラミネーションの納期は、注文のサイズや複雑さなど、いくつかの要因によって異なります。通常、ラミネーションプロトタイプのリードタイムは7〜20日です。ローターコアスタックとステーターコアスタックの大量生産には6〜8週間以上かかります。
自己接着モーターの用途ラミネーション
自己接着ラミネーションスタックは、新エネルギー車両モーターで最も一般的に使用されています。また、産業用モーター、トラクションモーター、再生可能エネルギーシステム、高性能電気モーターなど、さまざまな用途にも最適で、さまざまな分野で効率の向上、騒音の低減、耐久性の向上を実現します。
自己接着モーターラミネーションはどのように機能しますか?
ラミネーションボンディングは、モーター製造における画期的な進歩を表しています。自己接着モーターラミネーションは、熱処理プロセスによって接着特性が活性化されます。熱を受けると、ラミネーションは分子レベルで結合し、シームレスで強力な接続が実現します。
接着モータースタックはどこに適用されていますか?
結合モーターラミネーションスタックは、高効率、コンパクトな設計、精度のため、さまざまな業界やアプリケーションに適用されます。主に電気自動車、ドローン、ロボットなどが含まれます。
接着ラミネーションは、電気モーターのセグメント化されたステーターに使用できますか?
はい、接着ラミネーションはセグメント化されたステータに使用でき、個々のセグメント間を正確に接着して、統一されたステータアセンブリを作成します。
自己接着モーターラミネーションはどのように機能しますか?
ラミネーションボンディングは、モーター製造における画期的な進歩を表しています。自己接着モーターラミネーションは、熱処理プロセスによって接着特性が活性化されます。熱を受けると、ラミネーションは分子レベルで結合し、シームレスで強力な接続が実現します。
モーターラミネーションコアにはどのような製造技術が使用されていますか?
スタンピングとレーザー切断に加えて、ワイヤエッチング、ロール成形、粉末冶金などの技術も使用できます。モーターのラミネーションの二次プロセスには、スタッキング、電気泳動、絶縁コーティング、巻き取り、アニーリングが含まれます。
自己接着モーターラミネーションのメリットを享受できるモーターの種類は何ですか?
自己接着モーターラミネーションは、ブラシレス DC モーター、永久磁石同期モーター、誘導モーターなど、さまざまなモーターにメリットをもたらします。
自己接着スタックラミネーションはカスタマイズできますか?
はい、自己接着モーター部品は、サイズ、形状、磁気特性など、特定の要件と最適なモーター性能を満たすようにカスタマイズできます。これにより、モーターの設計と最適化の柔軟性が向上します。
他のスタッキング方法と比較した接着技術の利点は何ですか?
ラミネーションを固定するためにインターロックまたは溶接ポイントに依存する従来の方法とは異なり、この接着ラミネーション技術は、層間損失と腐食を減らすために使用されます。
自己接着スタックラミネーションはカスタマイズできますか?
はい、自己接着モーター部品は、サイズ、形状、磁気特性など、特定の要件と最適なモーター性能を満たすようにカスタマイズできます。これにより、モーターの設計と最適化の柔軟性が向上します。
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