Youyou je popredný výrobca samolepiacich motorových laminácií v Číne. S viac ako 10-ročnými skúsenosťami vo výrobe laminácií sa špecializujeme na výrobu vysokokvalitných samoväzbových motorových lamiel (statorov aj rotorov), aby sme splnili špecifické požiadavky zákazníkov.
V rýchlo sa rozvíjajúcom svete elektrických vozidiel (EV) a vysokoúčinných motorov vyniká technológia samolepenia v laminovacích zostavách motorov ako zásadná zmena. Tento inovatívny prístup prináša revolúciu v spôsobe navrhovania a výroby laminácií motora, čím sa výrazne zlepšuje výkon a účinnosť motora.
Technológia spájania v podstate zahŕňa jedinečnú metódu vrstvenia a spájania tenkých plechov dohromady, aby vytvorili jadro elektrického motora.
V oblasti výroby elektromotorov sa samolepiace laminovacie zväzky motorov vyznačujú jedinečnou štruktúrou a vlastnosťami zvyšujúcimi účinnosť. Jadro týchto laminovacích zväzkov pozostáva z viacerých vrstiev elektroocele, ktorá je známa svojou vysokou magnetickou permeabilitou a nízkymi stratami železa. Proces samolepenia vo všeobecnosti zahŕňa nasledujúce kroky:
Výber správnej triedy elektroocele je zásadný. Tento materiál musí vykazovať vynikajúce magnetické vlastnosti a musí byť kompatibilný s procesom spájania.
Na oceľové plechy sa nanáša tenká vrstva spojovacieho materiálu, často špeciálnej živice. Tento povlak je kľúčom k procesu samolepenia.
Potiahnuté listy sú presne stohované, čo zaisťuje zarovnanie pre optimálny magnetický výkon.
Stoh je potom vystavený teplu a tlaku. Toto aktivuje spojivo a spojí vrstvy do pevnej, súdržnej jednotky.
Po spojení sa zväzok ochladí za kontrolovaných podmienok, aby spojenie stuhlo a zachovalo sa požadovaný tvar.
Táto inovatívna metóda lepenia zlepšila výkon motora v niekoľkých aspektoch. Po prvé, zmenšuje vzduchovú medzeru medzi lamelami, čím minimalizuje straty energie spôsobené vírivými prúdmi v maximálnej možnej miere. Po druhé, absencia tradičných spojovacích prvkov alebo zvarov eliminuje dodatočné energetické straty a mechanické nedostatky. Nakoniec, zefektívnený výrobný proces robí motor nielen efektívnejším, ale aj kompaktnejším a ľahším, čo z neho robí ideálnu voľbu pre širokú škálu aplikácií, kde sú kľúčovými faktormi priestor a hmotnosť.
Samolepiace stohy laminovania motora spôsobili revolúciu vo viacerých odvetviach vďaka zlepšeniu účinnosti a výkonu.
Laminačné jadrá sa používajú pri trakcii EV, poháňaných EV, elektrických bicykloch, motocykloch, skútroch a nábojoch.
Naše jadro statorového rotora sa vzťahuje na okno, strešné okno, stierač, dúchadlo, zapaľovanie, vodné čerpadlo, sedadlo, EPS, štartér a trakciu.
Laminovanie jadra motora aplikované na vozidlá, osobné autá, vysokorýchlostné železnice, metro a ťažké nákladné autá.
Samolepiace stohy laminovania motora spôsobili revolúciu vo viacerých odvetviach vďaka zlepšeniu účinnosti a výkonu.
Samolepenie v dizajne motora prináša množstvo výhod, ktoré sú kľúčové pre potreby moderného inžinierstva.
Laminácie spojené lepidlom majú vynikajúcu pevnosť v šmyku v ťahu 14-18N/mm², vďaka čomu sú dostatočne pevné pre sekundárne operácie, ako sú sústruženie, brúsenie a vŕtanie. Táto vysoká pevnosť zaisťuje odolnosť a dlhú životnosť, čo je rozhodujúce v náročnom prostredí, v ktorom motory elektrických vozidiel pracujú.
Samolepiace laminovacie zväzky ponúkajú výrazne zlepšenú rovnomernosť kontaktu s povrchom, pričom rovinnosť a kolmosť sa zlepšili o viac ako 0,50. Táto presnosť (meraná pomocou spáromeru s hrúbkou len 0,05 mm) zaisťuje optimálny výkon a zarovnanie vo vnútri motora, výsledkom čoho je hladšia prevádzka a menšie opotrebovanie.
S týmito vrstvami lamiel možno úroveň vibrácií motora znížiť o 0,05. Znížené vibrácie nielenže napomáhajú stabilnejšiemu a efektívnejšiemu chodu motora, ale tiež zlepšujú celkový zážitok z jazdy tým, že minimalizujú vibrácie pociťované vo vnútri vozidla, čo vedie k hladšej a pohodlnejšej jazde.
Tieto stohy statorových a rotorových lamiel ponúkajú vyššiu hustotu výkonu, menšiu veľkosť a nižšiu hmotnosť pri zachovaní vysokého stohovacieho faktora nad 0,985. Táto funkcia je nevyhnutná pre kompaktné a výkonné konštrukcie motorov, čo umožňuje efektívnejšie využitie priestoru a materiálov v elektrických vozidlách.
So samolepiacimi vrstvami je hluk výrazne znížený o 5 dB. Zníženie emisií hluku je obzvlášť prospešné v mestskom prostredí, kde je hluk stále väčším problémom. Tichšie motory prispievajú k tomu, že elektrické vozidlá sú na cestách pohodlnejšie a menej rušivé.
Zlepšená tepelná vodivosť v týchto komínoch umožňuje optimálny axiálny prenos tepla a účinne znižuje teplotu motora o 5-10 °C. Toto vylepšené tepelné riadenie je nevyhnutné na udržanie účinnosti motora a zabránenie prehriatiu, čím sa predlžuje životnosť motora a zabezpečuje konzistentný výkon v širokom rozsahu prevádzkových podmienok.
Zvýšená pevnosť samolepiacich laminovacích zväzkov umožňuje flexibilnejšie a inovatívnejšie možnosti dizajnu, vrátane menších návrhov magnetických mostíkov 0,25-0,50 mm. Táto flexibilita otvára nové možnosti v dizajne motorov a umožňuje inžinierom vytvárať efektívnejšie a kompaktnejšie motory pre špecifické aplikácie a požiadavky.
Motory vybavené týmito lamelami majú nárast krútiaceho momentu o 0,05 s podobným zvýšením účinnosti. Toto zlepšenie je pre elektrické vozidlá rozhodujúce, pretože každé zvýšenie účinnosti znamená lepší výkon, dlhší dojazd a nižšiu spotrebu energie, vďaka čomu sú vozidlá atraktívnejšie a praktickejšie pre spotrebiteľov.
Eliminácia blokovania toku a zníženie strát železa o 0,15 ~ 0,30 vedie k významným úsporám energie. Táto účinnosť nielenže predlžuje životnosť batérie, ale znižuje aj celkovú spotrebu energie. Znížená potreba izolačného laku navyše prispieva k úspore nákladov a prospieva životnému prostrediu.
Vysoká čistota samolepiaceho laminovacieho stohu zlepšuje výkon motora a predlžuje jeho životnosť. Táto čistota je nevyhnutná pre zachovanie integrity komponentov motora, čím sa zabezpečí, že budú dlhodobo optimálne fungovať. Čistejšie motory sú spoľahlivejšie, poskytujú konzistentný výkon a znižujú potrebu častej údržby alebo výmeny.
Samolepiaca technológia v laminovacích zväzkoch motorov je majákom inovácií v priemysle elektrických vozidiel (EV). Jeho schopnosť zvýšiť účinnosť motora, znížiť hluk a vibrácie a zlepšiť tepelné riadenie znamená veľký krok vpred v dizajne motora. Kompaktnosť a presnosť, ktorú ponúka, sú nevyhnutné na splnenie vyvíjajúcich sa požiadaviek na efektívnejšie a udržateľnejšie elektrické vozidlá.
Keďže táto technológia samolepiacej laminácie neustále napreduje, môžeme očakávať ešte väčšie zlepšenie výkonu motora a širšie využitie v rôznych aplikáciách. Samolepiaca technológia je viac než len súčasný trend; je kľúčovým komponentom pri formovaní budúcnosti elektrických vozidiel.
Nitovanie používa mechanické spojovacie prvky na držanie laminácií pohromade. Táto metóda je spoľahlivá a ľahko implementovateľná, ale môže pridať váhu a vytvoriť stresové body v rámci zásobníka.
Táto technika využíva vysokovýkonný laser na zváranie laminácií dohromady v špecifických bodoch. Laserové zváranie poskytuje pevné spojenie a presné zarovnanie, ale môže zaviesť lokálne zahrievanie.
Vzájomné spojenie zahŕňa vytváranie výstupkov a štrbín na okrajoch laminácií, čo im umožňuje zaklapnúť do seba bez potreby ďalších spojovacích prostriedkov.
Samolepenie zahŕňa integráciu adhézneho materiálu do samotného laminátu, čo umožňuje lepenie prebiehať počas výrobného procesu bez potreby ďalších lepidiel. Výsledkom je hladký a dlhotrvajúci spoj.
Lepiace materiály samolepiacich jadier motora sú zvyčajne rýchle EB540, EB546, EB548, EB549 a EB549.
EB549 a EB549 fast sa primárne používajú v motoroch pohonu nových energetických vozidiel a malých až stredne veľkých jadrách motorov, pričom v týchto aplikáciách poskytujú vynikajúci výkon a spoľahlivosť.
Môžete nám poslať svoju správu prostredníctvom e-mailu, ako sú konštrukčné výkresy, triedy materiálov atď. Naše objednávky jadra motora sú bez ohľadu na veľkosť, aj keď je to 1 kus, ktorý môžeme urobiť.
Laminácie používajú spojovací lak/backlack na spojenie, aby vytvorili stabilné jadro. Na rozdiel od tradičných metód, ktoré sa spoliehajú na do seba zapadajúce zuby alebo zvarové body na zaistenie laminácií, táto technológia lepiacej laminácie sa používa na zníženie interlaminárnych strát a korózie.
Naša dodacia lehota pre motorové lamináty sa môže líšiť v závislosti od niekoľkých faktorov vrátane veľkosti objednávky a zložitosti. Bežne je dodacia lehota nášho prototypu laminácie 7-20 dní. Čas hromadnej výroby zväzkov jadra rotora a statora je 6 až 8 týždňov alebo viac.
Samolepiace laminovacie zväzky sa najčastejšie používajú v motoroch nových energetických vozidiel. Sú tiež ideálne pre rôzne iné aplikácie, vrátane priemyselných motorov, trakčných motorov, systémov obnoviteľnej energie a vysokovýkonných elektromotorov, pričom ponúkajú zvýšenú účinnosť, zníženú hlučnosť a zvýšenú odolnosť v rôznych sektoroch.
Laminovanie predstavuje prelomový pokrok vo výrobe motorov. Samolepiace motorové laminácie pracujú prostredníctvom procesu tepelného spracovania, ktorý aktivuje ich lepiace vlastnosti. Pri vystavení teplu sa laminácie spoja na molekulárnej úrovni a vytvoria hladké a pevné spojenie.
Lepené laminovacie stohy motora sa používajú v rôznych priemyselných odvetviach a aplikáciách vďaka vysokej účinnosti, kompaktnému dizajnu a presnosti. Najmä vrátane elektrických vozidiel, dronov, robotiky atď.
Áno, pre segmentované statory je možné použiť lepiace lamely, ktoré poskytujú presné spojenie medzi jednotlivými segmentmi na vytvorenie jednotnej zostavy statora.
Laminovanie predstavuje prelomový pokrok vo výrobe motorov. Samolepiace motorové laminácie pracujú prostredníctvom procesu tepelného spracovania, ktorý aktivuje ich lepiace vlastnosti. Pri vystavení teplu sa laminácie spoja na molekulárnej úrovni a vytvoria hladké a pevné spojenie.
Okrem razenia a rezania laserom sa môžu použiť aj techniky ako leptanie drôtom, valcovanie a prášková metalurgia. Sekundárny proces laminácie motora zahŕňa stohovanie, elektroforézu, nanášanie izolácie, navíjanie a žíhanie.
Samolepiace laminácie motora môžu byť prínosom pre širokú škálu motorov vrátane bezkomutátorových jednosmerných motorov, synchrónnych motorov s permanentnými magnetmi a indukčných motorov.
Áno, samolepiace komponenty motora je možné prispôsobiť tak, aby spĺňali špecifické požiadavky a optimálny výkon motora, ako je veľkosť, tvar a magnetické vlastnosti. To umožňuje väčšiu flexibilitu pri návrhu a optimalizácii motora.
Na rozdiel od tradičných metód, ktoré sa spoliehajú na spojenie alebo zváranie bodov na zabezpečenie laminácií, sa táto technológia lepiacej laminácie používa na zníženie interlaminárnych strát a korózie.
Áno, samolepiace komponenty motora je možné prispôsobiť tak, aby spĺňali špecifické požiadavky a optimálny výkon motora, ako je veľkosť, tvar a magnetické vlastnosti. To umožňuje väčšiu flexibilitu pri návrhu a optimalizácii motora.
Ste pripravení spojiť sa s tímom odborníkov YOUYOU?
Odporúčané pre vás