Youyou는 중국의 선도적인 자가 접합 모터 적층 제조업체입니다. 적층 제조 분야에서 10년 이상의 경험을 바탕으로 고객의 특정 요구 사항을 충족하는 고품질 자가 접합 모터 적층(스테이터와 로터 모두)을 생산하는 데 특화되어 있습니다.
빠르게 진화하는 전기 자동차(EV)와 고효율 모터의 세계에서 모터 적층 스택의 자가 접합 기술은 게임 체인저로 두드러집니다. 이 혁신적인 접근 방식은 모터 적층을 설계하고 제조하는 방식에 혁명을 일으켜 모터 성능과 효율성을 크게 향상시킵니다.
본질적으로 접합 기술은 얇은 금속판을 겹쳐서 접합하여 전기 모터의 핵심을 형성하는 고유한 방법을 포함합니다.
자체 접합 모터 적층 스택의 기본 단계
전기 모터 제조 분야에서 자체 본딩 모터 적층 스택은 고유한 구조와 효율성 향상 특성으로 두드러집니다. 이러한 적층 스택의 핵심은 높은 자기 투과성과 낮은 철 손실로 알려진 여러 층의 전기 강으로 구성되어 있습니다. 자체 접합 프로세스는 일반적으로 다음 단계를 포함합니다.
재료 선택
적절한 전기 강철 등급을 선택하는 것이 중요합니다. 이 재료는 우수한 자기적 특성을 보여야 하며 접합 프로세스와 호환되어야 합니다.
코팅 응용 분야
종종 특수 수지인 접합 재료의 얇은 층이 강판에 적용됩니다. 이 코팅은 자체 접합 프로세스의 핵심입니다.
적재
코팅된 시트는 정밀하게 쌓여 최적의 자기적 성능을 위한 정렬을 보장합니다.
가열 및 압착
그런 다음 스택에 열과 압력을 가합니다. 이렇게 하면 접합제가 활성화되어 층이 단단하고 응집력 있는 단위로 융합됩니다.
냉각
접합 후 스택은 제어된 조건에서 냉각되어 접합을 응고시키고 원하는 모양을 유지합니다.
이 혁신적인 접합 방법은 여러 측면에서 모터 성능을 개선했습니다. 첫째, 적층재 사이의 공극을 줄여 와전류로 인한 에너지 손실을 최대한 최소화합니다. 둘째, 기존의 패스너나 용접이 없기 때문에 추가적인 에너지 손실과 기계적 약점이 없습니다. 마지막으로, 간소화된 제조 공정은 모터를 더 효율적으로 만들 뿐만 아니라 더 작고 가벼워져 공간과 무게가 주요 고려 사항인 광범위한 응용 분야에 이상적인 선택이 됩니다.
자체 접합 모터 적층 스택의 응용 분야
자체 접합 모터 적층 스택은 효율성과 성능 향상으로 여러 산업에 혁명을 일으켰습니다.
전기 자동차
적층 코어는 EV 견인, EV 구동, 전기 자전거, 오토바이, 스쿠터 및 허브에 적용됩니다.
자동차
당사의 스테이터 로터 코어는 창문, 선루프, 와이퍼, 블로워, 점화 장치, 워터 펌프, 시트, EPS, 스타터 및 견인에 적용됩니다.
운송
모터 코어 적층은 차량, 승용차, 고속철도, 지하철 및 대형 트럭에 적용됩니다.
자체 접합 모터 적층 스택은 효율성과 성능 향상으로 여러 산업에 혁명을 일으켰습니다.
자체 접합 모터 적층 스택의 장점
모터 설계의 자체 접합은 현대 엔지니어링 요구 사항에 필수적인 수많은 이점을 제공합니다.
높은 강도
접착 접합 적층은 14-18N/mm²의 우수한 인장 전단 강도를 가지고 있어 선삭, 연삭 및 드릴링과 같은 2차 작업에 충분히 강합니다. 이러한 높은 강도는 내구성과 수명을 보장하며, 이는 전기 자동차 모터가 작동하는 까다로운 환경에서 중요합니다.
높은 정밀도
Self-Bonding 적층 스택은 평탄도와 직각도가 0.50 이상 향상되어 표면 접촉 균일성이 크게 향상됩니다. 이러한 정밀도(두께가 0.05mm에 불과한 촉침 게이지로 측정)는 모터 내부에서 최적의 성능과 정렬을 보장하여 보다 부드러운 작동과 감소된 마모를 가져옵니다.
진동 감소
이러한 적층 스택을 사용하면 모터 진동 수준을 0.05만큼 줄일 수 있습니다. 진동 감소는 모터가 더 안정적이고 효율적으로 작동하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 차량 내부에서 느껴지는 진동을 최소화하여 전반적인 주행 경험을 개선하여 더 부드럽고 편안한 승차감을 제공합니다.
높은 전력 밀도
이러한 스테이터 및 로터 적층 스택은 0.985 이상의 높은 적층 계수를 유지하면서 더 높은 전력 밀도, 더 작은 크기 및 더 낮은 무게를 제공합니다. 이 기능은 컴팩트하고 강력한 모터 설계에 필수적이며 전기 자동차에서 공간과 재료를 보다 효율적으로 사용할 수 있습니다.
소음 감소
Self-Bonding 스택을 사용하면 소음이 5dB만큼 크게 줄어듭니다. 소음 배출 감소는 소음 공해가 점점 더 심각한 문제가 되고 있는 도시 환경에서 특히 유익합니다. 더 조용한 모터는 전기 자동차를 보다 편안하고 도로에서 덜 방해가 되도록 합니다.
냉각
이러한 스택의 향상된 열 전도도는 최적의 축 방향 열 전달을 가능하게 하여 모터 온도를 5~10°C까지 효과적으로 낮춥니다. 이러한 향상된 열 관리 기능은 모터 효율성을 유지하고 과열을 방지하는 데 필수적이므로 모터 수명을 연장하고 광범위한 작동 조건에서 일관된 성능을 보장합니다.
유연한 설계
자체 접합 적층 스택의 강도가 증가하여 0.25~0.50mm의 더 작은 자석 브리지 설계를 포함하여 보다 유연하고 혁신적인 설계 옵션이 가능합니다. 이러한 유연성은 모터 설계에 새로운 가능성을 열어 엔지니어가 특정 애플리케이션 및 요구 사항에 맞게 보다 효율적이고 컴팩트한 모터를 만들 수 있도록 합니다.
향상된 효율성
이러한 적층을 갖춘 모터는 토크가 0.05 증가하고 효율성도 유사하게 증가합니다. 이러한 개선은 전기 자동차에 필수적입니다. 효율성이 증가할 때마다 성능이 향상되고 주행 범위가 길어지며 에너지 소비가 감소하여 소비자에게 차량이 더 매력적이고 실용적이기 때문입니다.
높은 에너지 효율
플럭스 막힘 제거와 철손 0.15~0.30 감소로 상당한 에너지 절감이 가능합니다. 이러한 효율성은 배터리 수명을 연장할 뿐만 아니라 전체 에너지 소비도 줄입니다. 또한 절연 바니시가 덜 필요하므로 비용 절감과 환경 보호에 모두 도움이 됩니다.
높은 청결성
자체 접합 적층 스택의 높은 청결도는 모터 성능을 개선하고 서비스 수명을 연장합니다. 이러한 청결함은 모터 구성 요소의 무결성을 유지하고 장기적으로 최적의 기능을 보장하는 데 필수적입니다. 더 깨끗한 모터는 더 안정적이며 일관된 성능을 제공하고 잦은 유지 관리 또는 교체의 필요성을 줄입니다.
결론
모터 적층 스택의 자체 본딩 기술은 전기 자동차(EV) 산업의 혁신의 등대입니다. 모터 효율을 높이고, 소음과 진동을 줄이며, 열 관리를 개선하는 기능은 모터 설계에서 큰 진전을 보여줍니다. 이 기술이 제공하는 소형화와 정밀성은 더욱 효율적이고 지속 가능한 전기 자동차에 대한 진화하는 요구를 충족하는 데 필수적입니다.
이 자체 본딩 적층 기술이 계속 발전함에 따라 모터 성능이 더욱 향상되고 다양한 응용 분야에서 더 널리 사용될 것으로 기대할 수 있습니다. 자체 본딩 기술은 현재의 트렌드 그 이상입니다. 전기 자동차의 미래를 형성하는 핵심 구성 요소입니다.
전기 강철 적층 스택을 위한 다른 적층 기술
리벳팅
리벳팅은 기계적 패스너를 사용하여 적층을 함께 고정합니다. 이 방법은 신뢰할 수 있고 구현하기 쉽지만, 무게를 더하고 스택 내에 응력 지점을 만들 수 있습니다.
레이저 용접
이 기술은 고출력 레이저를 사용하여 특정 지점에서 적층재를 용접합니다. 레이저 용접은 강력한 접합과 정밀한 정렬을 제공하지만 국부적인 가열을 유발할 수 있습니다.
인터록킹
맞물림은 적층의 가장자리에 탭과 슬롯을 만들어 추가 접합제가 필요 없이 서로 맞물리게 하는 것을 포함합니다.
FAQ
자체 접합 접합은 기존 접착 접합과 어떻게 다릅니까?
자가 접착은 접착제 재료를 적층 자체에 통합하여 추가 접착제 없이 제조 공정 중에 접합이 이루어질 수 있도록 하는 것을 포함합니다. 이를 통해 매끄럽고 오래 지속되는 접합이 이루어집니다.
자체 접합 모터 코어의 접착 재료는 무엇입니까?
자체 접합 모터 코어의 접착 재료는 일반적으로 EB540, EB546, EB548, EB549 및 EB549 fast입니다.
EB549 및 EB549 fast는 주로 신에너지 차량 구동 모터와 중소형 모터 코어에 사용되어 이러한 응용 분야에서 뛰어난 성능과 안정성을 제공합니다.
모터 적층은 어떻게 주문합니까?
설계 도면, 재료 등급 등과 같은 메시지를 이메일로 보내주시면 됩니다. 당사의 모터 코어 주문은 크기에 관계없이 가능하며, 1개라도 가능합니다.
자체 접합 모터 적층은 기존 접합 방법과 어떻게 비교됩니까?
적층은 접합 바니시/백랙을 사용하여 접합하여 안정적인 코어를 만듭니다. 적층을 고정하기 위해 맞물리는 이빨이나 용접 지점에 의존하는 기존 방법과 달리 이 접합 적층 기술은 층간 손실과 부식을 줄이는 데 사용됩니다.
코어 적층을 배송하는 데 일반적으로 얼마나 걸립니까?
모터 적층의 배송 시간은 주문 규모와 복잡성을 포함한 여러 요인에 따라 달라질 수 있습니다. 일반적으로 적층 프로토타입 리드 타임은 7~20일입니다. 로터 및 스테이터 코어 스택의 대량 생산 시간은 6~8주 이상입니다.
자체 접합 모터의 응용 분야 적층
자가 접합 적층 스택은 신에너지 차량 모터에 가장 일반적으로 사용됩니다. 또한 산업용 모터, 견인 모터, 재생 에너지 시스템, 고성능 전기 모터를 포함한 다양한 다른 응용 분야에 이상적이며, 다양한 분야에서 향상된 효율성, 감소된 소음 및 향상된 내구성을 제공합니다.
자체 접합 모터 적층은 어떻게 작동합니까?
적층 본딩은 모터 제조에서 획기적인 발전을 나타냅니다. 자가 접합 모터 적층은 접합 특성을 활성화하는 열처리 공정을 통해 작동합니다. 열에 노출되면 적층이 분자 수준에서 결합되어 매끄럽고 강한 연결이 형성됩니다.
본딩 모터 스택은 어디에 적용되나요?
본딩 모터 적층 스택은 높은 효율성, 컴팩트한 디자인 및 정밀성으로 인해 다양한 산업 및 응용 분야에 적용됩니다. 주로 전기 자동차, 드론, 로봇 등이 포함됩니다.
접합 적층을 전기 모터의 세그먼트 스테이터에 사용할 수 있습니까?
예, 접합 적층은 분할된 스테이터에 사용할 수 있으며, 개별 세그먼트 간에 정밀한 접합을 제공하여 통합된 스테이터 어셈블리를 만들 수 있습니다.
자체 접합 모터 적층은 어떻게 작동합니까?
적층 본딩은 모터 제조에서 획기적인 발전을 나타냅니다. 자가 접합 모터 적층은 접합 특성을 활성화하는 열처리 공정을 통해 작동합니다. 열에 노출되면 적층이 분자 수준에서 결합되어 매끄럽고 강한 연결이 형성됩니다.
모터 적층 코어에 어떤 제조 기술을 사용합니까?
스탬핑과 레이저 절단 외에도 와이어 에칭, 롤 성형, 분말 야금과 같은 기술을 사용할 수도 있습니다. 모터 적층 2차 공정에는 스태킹, 전기 영동, 절연 코팅, 권선 및 어닐링이 포함됩니다.
자체 접합 모터 적층의 이점을 얻을 수 있는 모터 유형은 무엇입니까?
자체 접합 모터 적층은 무브러시 DC 모터, 영구 자석 동기 모터, 유도 모터 등을 포함한 광범위한 모터에 도움이 될 수 있습니다.
자체 접합 스택 적층을 사용자 정의할 수 있습니까?
네, 자체 결합 모터 구성 요소는 크기, 모양, 자기 특성과 같은 특정 요구 사항과 최적의 모터 성능을 충족하도록 사용자 정의할 수 있습니다. 이를 통해 모터 설계 및 최적화에 더 큰 유연성을 제공합니다.
다른 적층 방법에 비해 접합 기술의 장점은 무엇입니까?
적층을 고정하기 위해 맞물리는 또는 용접 지점에 의존하는 기존 방법과 달리 이 접합 적층 기술은 층간 손실과 부식을 줄이는 데 사용됩니다.
자체 접합 스택 적층을 사용자 정의할 수 있습니까?
네, 자체 결합 모터 구성 요소는 크기, 모양, 자기 특성과 같은 특정 요구 사항과 최적의 모터 성능을 충족하도록 사용자 정의할 수 있습니다. 이를 통해 모터 설계 및 최적화에 더 큰 유연성을 제공합니다.
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