Einfach ausgedrückt ist Wirbelstrom eine Art magnetischer Verlust. Wenn Energie aufgrund von Wirbelstromfluss verloren geht, wird dieser Zustand als Wirbelstromverlust bezeichnet. Es gibt viele Faktoren, die die Höhe des Leistungsverlusts im Wirbelstromfluss beeinflussen, einschließlich der Dicke des magnetischen Materials, der Frequenz der induzierten elektromotorischen Kraft und der Dichte des magnetischen Flusses.
Ein Gleichstrommotor besteht aus zwei Hauptkomponenten, wie dem Stator und dem Rotor. Der Ringkern enthält den Rotor und Schlitze, die die Wicklungen und Spulen tragen. Sobald sich der Eisenkern im Magnetfeld dreht, entsteht in der Spule eine Spannung, die Wirbelströme erzeugt.
Der Widerstand des Materials, in dem der Strom fließt, beeinflusst die Entstehung von Wirbelströmen. Wenn beispielsweise die Querschnittsfläche des Materials verringert wird, führt dies zu einer Verringerung der Wirbelströme. Daher muss das Material dünner gehalten werden, um die Querschnittsfläche zu minimieren und die Menge an Wirbelstromfluss und -verlusten zu reduzieren.
Um die Menge an Wirbelströmen zu reduzieren, gibt es mehrere dünne Eisenstücke oder Eisenstücke, die den Ankerkern bilden. Diese Flakes haben nicht nur ein festes Schüttgut, sie sind auch in der Lage, einen höheren elektrischen Widerstand zu erzeugen. Dadurch treten weniger Wirbelströme auf, wodurch weniger Wirbelstromverluste auftreten. Diese einzelnen Eisenbleche, Laminierungen genannt, tragen Anker.
Bei Massivkernen sind die gemessenen Wirbelströme im Vergleich zu Blechkernen deutlich größer. Bei einer Lackbeschichtung bildet sich eine isolierende Schicht zum Schutz der Lamellen, da Wirbelströme nicht von einer Lamelle zur nächsten springen können. Eine ausreichende Lackierung ist der Hauptgrund dafür, dass die Hersteller darauf achten, dass die Ankerpaketbleche dünn bleiben – sowohl aus Kostengründen als auch aus Fertigungsgründen. Es gibt moderne Gleichstrommotoren, die Bleche mit einer Dicke zwischen 0,1 und 0,5 mm verwenden.
Einer der Bestandteile von laminiertem Stahlblech ist Silizium. Silizium schützt den Eisenkern des Generator- oder Motorstators sowie den Transformator. Nach dem Kaltwalzen und Sicherstellen einer speziellen Kornorientierung wird der Stahl für Laminierungszwecke verwendet. Dieses Material hat typischerweise eine Dicke von etwa 0,1/0,2/0,3 mm. Die beiden Seiten werden dann isoliert und übereinander gelegt. Dadurch werden Wirbelströme reduziert, da sie nicht durch den größten Teil des Querschnitts fließen können.
Es reicht nicht aus, dass das Laminat die richtige Dicke hat. Am wichtigsten ist, dass die Oberfläche makellos ist. Andernfalls können sich Fremdkörper bilden und einen Ausfall der Laminarströmung verursachen. Im Laufe der Zeit kann ein Ausfall der laminaren Strömung zu Kernschäden führen. die Lamellen sind entweder miteinander verschweißt oder verklebt. wie Sie diese zusammenstellen, hängt von Ihrer bevorzugten bzw. gewünschten Anwendung ab. Unabhängig davon, ob die Laminierungen lose, verbunden oder geschweißt sind, werden sie gegenüber monolithischen festen Materialien bevorzugt, um Wirbelstromverluste zu reduzieren.
Elektrostahlbleche können zur Herstellung von Motorblechen verwendet werden. Hersteller können Siliziumstahl verwenden, hauptsächlich einschließlich Stahl, der mit Silizium gebunden ist. Diese Kombination ist aufgrund ihrer Zuverlässigkeit und Festigkeit eines der am häufigsten verwendeten Materialien. Der Widerstand steigt mit der Kombination von Silizium und Stahl und dem Vorhandensein eines Magnetfelds, das das Material durchdringt. Darüber hinaus ist Siliziumstahl für die Minimierung der Korrosionsgefahr verantwortlich. das Material verstärkt auch die Hystereseverluste des Stahls.
Siliziumstahl ist eine gängige Wahl in einer Vielzahl von Anwendungen, bei denen elektromagnetische Felder wichtig sind. Diese Anwendungen umfassen Magnetspulen, Transformatoren, Elektromotoren und elektrische Rotoren und Statoren. Durch die Zugabe von Silizium zum Stahl erhöht dies die Geschwindigkeit und Effizienz des Stahls bei der Erzeugung und Aufrechterhaltung einiger Magnetfelder. Mit einem Magnetkern aus Stahl wird jedes Gerät oder Gerät effektiver und effizienter.
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