Gi i lugåt fina'tinas i motor, i teknolohian laminated bonding gi i stator yan i rotor un klaru na lina'la' para u na'siguru i kinalamten yan i lina'la' i motor. Este na tinige' para u na'i hao un guinaiya put i teknolohian stator yan rotor laminated bonding para u ayuda hao muna'lå'la' este na tekniku.
I stator yan i rotor i dos na påtten i motor, ya i kualidåt i laminated bonding-niha ha afekta i estao, i efisiensia, yan i lina'la' i motor. I maolek na laminated bonding siña ha na'siguru i estao i stator yan i rotor gi duranten i lina'la'-ña, ha na'menos i lina'la' yan i inafekta, yan ha na'menos i lina'la' i motor.
Antes di un tutuhon i laminasion i stator yan i rotor, siguru na un cho'gue i sigiente na priparasion siha:
Na'i un adhesive ni' maolek i adhesion-ña, i resistensia-ña gi i minannge', yan i estao-ña sigun ginen i materiåt yan i lugåt uson i stator yan i rotor.
Siguru na i stator yan i rotor na lugåt siha manma'gasgas, taya' manchan laña, yan tåya' tåya'-ña para u na'maolek i bonding effect.
Na'listo i nisisåriu na åmot yan kosas siha taiguihi i "scrapers", "presses", heaters, yan otro siha, ya na'siguru na maolek i kondision-ñiha.
Despues, bai in na'i un introduksion put i espesiåt na pas siha ni' para u ma'a'atan i stator yan i rotor layers:
Usa un raspadot pat otro na åmot para un aplika i adhesive gi i hilo' i stator yan i rotor. Na'i atension i para un na'kontrola i tina'lo' i kåtga para un na'siguru na ti gof dikike' pat ti gof dikike'.
Na'daña' i stator yan i rotor na kosas siha ni' ma'a'atan ni' adhesive sigun ginen i nisisidåt i disision. Siguru na maolek i posision-ña gi entre kada na kapas para u ma'ebita i posipble na inafekta siha gi i mamaila' na tiempo.
Usa un prensa pat na'i i presisu na presisu para un na'siguru na i adhesive siña ha na'bula i båba gi entre kada na kapas ya u na'menos i fuetsan i pega.
Sigun ginen i nisisidåt i adhesive, usa un heater pat otro na kosas para un na'fanhengheng i stator yan rotor laminates. Gi duranten i prugråman inina, debi di u ma na'i atension i makontrola i temperatura yan i tiempo para u ma'ebita i overheating pat ti sufisiente na inina.
Despues di ma'å'ñao i stator yan i rotor gi i temperaturan i kuatto, ma cho'gue i shaping treatment. Este ha ayuda muna'maolek i estao yan i dimension na ineksakto i kosas siha.
Gi i tiempon laminasion i stator yan i rotor, na'i atension i sigiente na punto siha:
Siguru na i lugåt ni' ma'usa para u ma'usa, maolek i bentilasion-ña, yan na'fanhuyong i hånom yan i hånom pakyo' ni' siña ha afekta i bonding effect.
Yanggen un usa i kosas siha ni' takhilo' i temperatura-ña taiguihi i heater, debi di un na'i atension i proteksion siha para un na'fanlibre hao ginen aksidente taiguihi i linao.
Gi todu i tiempon i ma'a'atan i stator yan i rotor, debi di u ma'implementa i estriktu na kualidåt para u ma'identifika yan ma'atende i posipble na asunto siha. Para i mas impottånte na prudukto siha, ma rekomenda na u ma cho'gue inspeksion yan testing ni' detetminao para u ma asegura na i che'cho'-ñiha yan i kualidåt-ñiha manma'ayek.
Gi i guinaiyan-måmi gi sanhilo', in hongge na guaha mas tiningo'-mu put i teknolohian laminated bonding para i stator yan i rotor. Yanggen un praktitika yan un sumångan i eksperensian-mu, hu ålok na siña un na'setbe este na teknolohiha ya un na'i i fuetsa-mu gi i finatton i industrian manmafa'tinas kareta!
I teknolohian self-bonding gi i motor lamination stacks ha ofresi mas maolek na efisiensia, menos i inafekta yan i linao, yan mas maolek na mana'dokko' i temperatura. Este na teknolohiha ha na'siña mas dikike' i disision i motor siha, ni' impottånte para i aplikasion siha ni' sensitbu gi i espasion-ñiha. Ha na'siguru lokkue' na mas takhilo' i presision yan i uniformidåt gi i sanhilo' i motor, ya siña ha na'maolek i che'cho' yan i lina'la' i motor siha ni' elektrisidåt.
I mas ma'usa na materiåt siha gi i self-bonding motor laminations, i silicon steel yan i nickel-iron alloys. Ma ayek este na materiåt siha put i maolek na propiedåt-ñiha, ni' impottånte para i maolek na operasion i motor. I silicon steel, lokkue' i asero ni' elektrisidåt, ma fa'fa'na'an sa' ti gof takhilo' i linachi-ña yan i takhilo' na permeabilidåt-ña, ya put este na rason na maolek para i motor siha ni' manma'gås-ñiha. Kontodu i 10JNEX900 na gå'ga' ginen i Kawasaki Corporation giya Hapon, ni' 0.1MM i tina'lo'-ña.
I mas takhilo' na cho'cho' i para u ma'asegura i konsistensian i tina'lo' i kåtga gi i hilo' i silicon steel sheet. Kontodu, i mana'guaha yan i tiempon i bonding varnish ha nisisita i presison na prusesu yan prubåba na ekipåpble. Este na faktores siha, man impottånte para u ma na'siguru na maolek i estao yan i che'cho' i self-bonding lamination stacks.
I materiåt siha ni' manma'a'atan gi i self-bonding motor cores, EB540, EB546, EB548, EB549, yan EB549 na båba.
EB549 yan EB549 fast ma'usa gi i nuebu na motor siha ni' manma'gåsgas i kareta siha yan i dikike' asta i talo' na motor cores, ya ma na'i siha maolek na cho'cho' yan fiet gi este na aplikasion siha.
I self-bonding lamination stacks ma'usa gi i nuebu na motor siha ni' manma'gåsgas. Manmaolek lokkue' para diferentes na aplikasion siha, kontodu i motor siha gi i industria, i motor siha ni' manma'usa gi i traksion, i sisteman enerhian rininueba, yan i motor siha ni' manma'gås-ñiha, ya ma ofresi mas maolek na efisiente, menos na inagang, yan mas maolek na durånsia gi diferentes na sektor siha.
Guaha estator yan rotor lamination factors ni' mas takhilo' ki 0.97 yan i kualifikåsion prudukto ni' 0.98. Siña in na'setbe i motor stator yan rotor laminations sigun ginen i nisisidåt i motor-mu.
Siña lokkue' malago' hao