モーター製造の分野では、ステータとローターの積層接着技術は、モーターの性能と耐用年数を確保するための重要なリンクです。この記事では、ステータとローターの積層接着技術の詳細なステップバイステップガイドを提供し、この重要な技術をよりよく習得できるようにします。
ステータとローターの積層を開始する前に、以下の準備が済んでいることを確認してください。
ステータとローターの材質と使用環境に基づいて、接着性、耐熱性、安定性に優れた接着剤を選択してください。
接着効果を高めるために、ステーターとローターの表面がきれいで、油汚れや錆がないことを確認してください。
スクレーパー、プレス、ヒーターなどの必要なツールと機器を準備し、それらが良好な状態であることを確認してください。
次に、ステータとローターの層を接着する具体的な手順について詳しく説明します。
スクレーパーなどのツールを使用して、ステータとローターの表面に接着剤を均一に塗布します。コーティングの厚さを制御し、厚すぎたり薄すぎたりしないように注意してください。
設計要件に従って、接着剤でコーティングされたステータとローターのコンポーネントの位置を合わせます。各層間の正確な位置合わせを確実にして、将来の潜在的な偏差を回避します。
プレスを使用するか、手動で適切な圧力をかけることで、接着剤が各層間の隙間を完全に埋め、接着強度を向上させることができます。
接着剤の硬化要件に応じて、ヒーターまたはその他の加熱装置を使用してステーターおよびローターラミネートを加熱します。加熱プロセス中は、過熱または不十分な加熱を回避するために、温度と時間を制御することに注意する必要があります。
ステーター層とローター層が室温まで冷却された後、成形処理が行われます。これにより、コンポーネントの安定性と寸法精度がさらに向上します。
ステータとローターの積層プロセス中は、以下の点に注意してください。
動作環境が清潔で換気がよく、ほこりや不純物が接着効果に悪影響を与えないようにします。
ヒーターなどの高温機器を使用する場合は、火傷などの事故を避けるために安全保護対策に注意する必要があります。
ステータとローターの層を接着するプロセス全体を通じて、潜在的な問題を迅速に特定して対処するために、厳格な品質管理を実施する必要があります。主要な製品については、詳細な検査とテストを実施して、その性能と品質が要件を満たしていることを確認することをお勧めします。
上記のステップバイステップのガイドを通じて、ステーターとローターの積層接合技術についてより深く理解できたと思います。真剣に練習し、経験を常にまとめる限り、この重要な技術を習得し、モーター製造業界の発展に自分の力で貢献できると信じています!
モーター積層スタックの自己接着技術により、効率が向上し、騒音と振動が低減し、熱管理が改善されます。この技術により、スペースに敏感なアプリケーションに不可欠な、よりコンパクトなモーター設計が可能になります。また、モーターコアの精度と均一性が向上し、電気モーターの性能と寿命が向上します。
自己接着モーター積層で最も一般的に使用される材料は、シリコン鋼とニッケル鉄合金です。これらの材料は、効率的なモーターの動作に不可欠な優れた磁気特性のために選択されています。特にシリコン鋼、つまり電気鋼は、コア損失が低く透磁率が高いため好まれ、高効率の電気モーターに最適です。厚さ 0.1MM の日本の川崎重工製 10JNEX900 材料が含まれます。
シリコン鋼板の表面のコーティング厚さの一貫性を確保することが主な課題です。さらに、接着ワニスの保管と適時性を管理するには、精密な処理およびテスト機器が必要です。これらの要素は、自己接着ラミネーションスタックの高品質基準とパフォーマンスを維持するために不可欠です。
自己接着モーターコアの接着材料は、通常、EB540、EB546、EB548、EB549、EB549 fast です。
EB549 と EB549 fast は、主に新エネルギー車の駆動モーターと小型から中型のモーターコアに使用され、これらのアプリケーションで優れたパフォーマンスと信頼性を提供します。
自己接着ラミネーションスタックは、新エネルギー車のモーターで最も一般的に使用されています。また、産業用モーター、牽引モーター、再生可能エネルギーシステム、高性能電気モーターなど、さまざまなアプリケーションにも最適で、さまざまな分野で効率の向上、ノイズの低減、耐久性の向上を実現します。
当社は、0.97を超えるステーターおよびローターラミネーション係数と0.98の製品認定率を達成しました。モーターのサイズ要件に応じて、モーターステーターおよびローターラミネーションをカスタマイズできます。
次の記事もご覧ください