เปิดเผยความลับของการเคลือบกาว: คำแนะนำโดยละเอียดสำหรับการเรียนรู้เทคโนโลยี

เทคโนโลยีการยึดติดด้วยตนเองในการเคลือบมอเตอร์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนและปรับปรุงการจัดการความร้อน เทคโนโลยีนี้ทำให้การออกแบบมอเตอร์มีขนาดกะทัดรัดมากขึ้นซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการใช้งานที่ไวต่อพื้นที่ นอกจากนี้ยังรับประกันความแม่นยำและความสม่ำเสมอของแกนมอเตอร์ที่เพิ่มประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของมอเตอร์

วัสดุที่ใช้กันมากที่สุดในการเคลือบมอเตอร์ด้วยตนเองคือเหล็กซิลิคอนและโลหะผสมนิกเกิล - เหล็ก วัสดุเหล่านี้ได้รับการคัดเลือกเนื่องจากมีแม่เหล็กที่ยอดเยี่ยมซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานที่มีประสิทธิภาพของมอเตอร์ เหล็กซิลิคอนโดยเฉพาะเหล็กไฟฟ้าเป็นที่ชื่นชอบสำหรับการสูญเสียแกนต่ำและการซึมผ่านสูงทำให้เหมาะสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูง รวมถึงวัสดุ 10JNEX900 จาก บริษัท คาวาซากิของญี่ปุ่นที่มีความหนา 0.1 มม.

การตรวจสอบความสม่ำเสมอของความหนาของการเคลือบผิวของแผ่นเหล็กซิลิคอนเป็นความท้าทายที่สำคัญ นอกจากนี้การจัดการการจัดเก็บและทันเวลาของสารเคลือบเงากาวต้องใช้อุปกรณ์การประมวลผลและการทดสอบที่แม่นยำ ปัจจัยเหล่านี้มีความสำคัญต่อการรักษามาตรฐานคุณภาพสูงและประสิทธิภาพของการเคลือบกาวตนเอง

วัสดุกาวของแกนมอเตอร์กาวตนเองมักจะเป็น EB540, EB546, EB548, EB549 และ EB549

EB549 และ EB549-fast ส่วนใหญ่ใช้สำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อนยานยนต์พลังงานใหม่และแกนมอเตอร์ขนาดเล็กและขนาดกลางซึ่งให้ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมในการใช้งานเหล่านี้

การเคลือบผิวด้วยตนเองมักใช้ในมอเตอร์ยานยนต์พลังงานใหม่ พวกเขายังเหมาะสำหรับการใช้งานอื่น ๆ ที่หลากหลายรวมถึงมอเตอร์อุตสาหกรรมมอเตอร์ฉุดระบบพลังงานทดแทนและมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงซึ่งให้ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นลดเสียงรบกวนและความทนทานที่ดีขึ้นในด้านต่างๆ