Fanmana'i mas maolek na self-bonding lamination stacks gi iya China. Manå'paka' na disision siha para i lina'la' yan i efisiente gi i prohektos-mu.
I self-bonding lamination stacks, ma tungo' lokkue' komu full-face bonding, ma ofresi eksepsion na cho'cho' yan fiet gi i fina'tinas i motor siha. Este na nuebu na maneran inafekta ha na'siguru na maolek i integridat i estruktura, menos i lina'la', yan mas maolek na konduktibidåt termåt yan elektrisidåt.
I self-bonding ha na'i un solusion ni' mas tåddong yan mas maolek para i atmos banda sa' ti nisisåriu na u ma'interlocking pat u ma'welding. Manma nå'i ham lokkue' glue bonding lamination stacks.
I self-bonded motor core un nuebu na prugråman fina'tinas i stator core. Gi magåhet, i self-bonded iron core siña ma konsidera komo un båriånten i bonded iron core.
Ha usa un espesiåt na kåtga para u na'daña' i pidason i stator para u na'guaha un integral na koneksion. Gi i prugråman self-bonding, i fuetsan i estruktura yan i toleransian geometriku gi i stator core siña ma na'menos.
I klaru na manera gi este na prugråman laminasion i maolek na inayek yan uson i self-adhesive na kåtga siha, yan lokkue' i estriktu na kontodu para u ma asegura i kualidåt yan i estao i stator core.
I self-bonded core na prugråma ha u'usa espesiåt na kåtga yan high-temperature curing para u na'siguru na ma'a'atan i core sheets, ya put este na rason, siña ha na'menos i fuetsan i enteru na estruktura.
I ultra-thin na åcho' elektrisidåt difisit para u ma fa'tinas i riveting points pat i interlocking points, ya i laser welding siña ha na'fanhuyong i konduktasion lokkue', ni' ti maolek para i che'cho' i motor. Pues, i self-bonded iron cores manmafa'tinas un ideåt na cho'cho' para u masodda' i prublema put i lamination yan i assembly i ultra-thin silicon steel sheets.
I full-surface bonding ni' Backlack ha na'i mas fleksibilidåt gi i disision i motor. I man-inhenyero siha siña ma fa'tinas disision siha ni' komplikao yan maolek sin i difirensia siha ni' ma impotta ni' i tradisiunåt na maneran bonding.
Este na maneran inafekta ha na'siguru na guaha takhilo' na estao mekaniku yan eksakto na dimension. I resulta, manmetgot yan siña ma konfi'a i motor cores ni' manma'a'atan i integridat-ñiha gi diferentes na kondision operasion.
I backlack bonding ha na'siguru i magnet na propiedåt i laminasion siha, ya ha na'siguru na maolek i che'cho' yan i efisiensian i motor.
I lina'la' gi todu i tano' ha na'lå'la' i konduktibidåt-ña, ya ha na'maolek i lina'la'-ña yan ha na'maolek i lina'la' i motor.
Para i kareta siha ni' manma'usa elektrisidåt, i mas maolek na efisiensia yan i ma'menos na pineddong enerhian ginen i full-surface bonding ma'ayuda para u mas takhilo' i kareta siha, ya este na kareta mas maolek para i modernu na aplikasion kareta siha.
Este na manera ha na'menos i linao yan i ina'agang, ya ha na'fanmagof i operasion i motor yan ha na'maolek i eksperensian i taotao.
Este na teknaikan ha usa un laser ni' takhilo' i fuetsa-ña para u na'daña' i laminasion siha gi espesiåt na punto siha. I laser welding ha na'i un fuetsan inafekta yan presisu na inayek lao siña ha na'fanhuyong un lugåt na inina.
I inetnon ha na'guaha tabs yan slots gi i kanton i laminations, ya siña ma'a'atan sin u ma'usa otro na bonding agents.
I riveting ha usa i mekaniku na åmot siha para u na'daña' i laminasion siha. Este na manera siña ma konfi'a yan fa'tinas lao siña ha na'dokko' i peso yan ha na'fanhuyong punton estres gi halom i pilan.
Na'siguru na i adhesive yan i laminations manma'ayek gi i ma'ayek na estao yan nisisidåt siha. Este ha na'halom i che'cho' para i maolek na lepblo, numeron batch, yan i dukumento siha.
Siguru na i adhesive ma aplika maolek, gi i maolek na kantidå, yan parehu i kubre-ña. Siña ma cho'gue este gi i inspeksion bisuåt, i midision i peso, pat otro na manera siha.
Na'siguru na i laminasion siha manma'a'atan yan manma'a'atan gi i adhesive. Siña ta na'guaha kosas siha, inatan i temperatura yan i presion, yan in chek i lugat siha.
Inspekta i manma'a'atan na laminasion siha para maseha hafa na defekto, taiguihi i delamination, voids, pat uneven bonding. Siña ma cho'gue este gi i inspeksion bisuåt, prubåban ultrasonic, pat otro na maneran prubåba ni' ti destrosu.
Hunggan, i self-bonding na kosas siha gi i motor siña ma na'setbe para u na'setbe i espesiåt na nisisidåt yan i mas maolek na cho'cho' i motor, taiguihi i mineggai, i fina'tinas, yan i propiedåt magnet. Este ha na'i mas fleksibilidåt gi i dinisinen i motor yan i inadelanta.
I teknolohian self-bonding gi i motor lamination stacks ha ofresi mas maolek na efisiensia, menos i inafekta yan i linao, yan mas maolek na mana'dokko' i temperatura. Este na teknolohiha ha na'siña mas dikike' i disision i motor siha, ni' impottånte para i aplikasion siha ni' sensitbu gi i espasion-ñiha. Ha na'siguru lokkue' na mas takhilo' i presision yan i uniformidåt gi i motor core, ya siña ha na'maolek i che'cho' yan i lina'la' i motor siha ni' elektrisidåt.
I self-bonding lamination stacks ma'usa gi i nuebu na motor siha ni' manma'gåsgas. Manmaolek lokkue' para diferentes na aplikasion siha, kontodu i motor siha gi i industria, i motor siha ni' manma'usa gi i traksion, i sisteman enerhian rininueba, yan i motor siha ni' manma'gås-ñiha, ya ma ofresi mas maolek na efisiente, menos na inagang, yan mas maolek na durånsia gi diferentes na sektor siha.
I mas takhilo' na cho'cho' i para u ma'asegura i konsistensian i tina'lo' i kåtga gi i hilo' i silicon steel sheet. Kontodu, i mana'guaha yan i tiempon i bonding varnish ha nisisita i presison na prusesu yan prubåba na ekipo. Este na faktores siha, man impottånte para u ma na'siguru na maolek i estao yan i che'cho' i self-bonding lamination stacks.
I materiåt siha ni' manma'a'atan gi i self-bonding motor cores, EB540, EB546, EB548, EB549, yan EB549 na båba.
EB549 yan EB549 fast ma'usa gi i nuebu na motor siha ni' manma'gåsgas i kareta siha yan i dikike' asta i talo' na motor cores, ya ma na'i siha maolek na cho'cho' yan fiet gi este na aplikasion siha.
I mas ma'usa na materiåt siha gi i self-bonding motor laminations, i silicon steel yan i nickel-iron alloys. Ma ayek este na materiåt siha put i maolek na propiedåt-ñiha ni' manma'gåsgas, ni' impottånte para i maolek na operasion i motor. I silicon steel, lokkue' i asero ni' elektrisidåt, ma fa'fa'na'an sa' ti gof takhilo' i linachi-ña yan i takhilo' na permeabilidåt-ña, ya put este na rason na maolek para i motor siha ni' manma'gås-ñiha. Kontodu i 10JNEX900 na gå'ga' ginen i Kawasaki Corporation giya Hapon, ni' 0.1MM i tina'lo'-ña.
I lamination bonding ha represesenta un nuebu na inadelanta gi i fina'tinas i motor siha. I self-bonding motor laminations ma cho'cho'gue gi un prugråman heat treatment ni' ha na'fanla'la' i propiedåt-ñiha. Yanggen ma'a'atan gi i minannge', i laminasion siha manma'a'atan gi i nivel molekulåt, ya ma na'huyong un koneksion ni' ti ma'a'atan.
Na'lå'la' i motor-mu ni' i rotor yan stator bonding lamination stacks. Na'setbe i laminasion-mu siha para u na'setbe i nisisidåt-mu gi i motor.
Siña lokkue' malago' hao