Hanki ylivoimaisia itsekiinnittyviä laminointipinoja Kiinasta. Innovatiiviset mallit takaavat vertaansa vailla olevan kestävyyden ja tehokkuuden teollisissa projekteissasi.
Koko kasvojen liimaus – vahingoittamattomin tekniikkamme staattori- ja roottoriytimien valmistuksessa
Itsesitoutuvat laminointipinot, jotka tunnetaan myös koko kasvojen liimauksena, tarjoavat poikkeuksellisen suorituskyvyn ja luotettavuuden moottorien valmistuksessa. Tämä edistynyt liitostekniikka varmistaa paremman rakenteellisen eheyden, vähentää tärinää ja erinomaisen lämmön- ja sähkönjohtavuuden.
Itsesitoutuminen tarjoaa puhtaamman ja ympäristöystävällisemmän ratkaisun eliminoimalla lukituksen tai hitsauksen tarpeen. Toimitamme myös liimauslaminointipinoja.
Itsekiinnittyvä sähköteräslaminointitekniikka
Itsesidottu moottoriydin on innovatiivinen staattorisydämen valmistusprosessi. Itse asiassa itsesitoutunutta rautasydäntä voidaan pitää muunnelmana sidotusta rautasydämestä.
Se käyttää erityistä toiminnallista pinnoitetta staattorin sydänkappaleiden tiukkaan kiinnittämiseen kiinteän liitoksen aikaansaamiseksi. Itsesitoutumisprosessin avulla staattorisydämen rakenteellista lujuutta ja geometrista toleranssia voidaan parantaa tehokkaasti.
Avain tässä laminointiliitosprosessissa on itseliimautuvien pinnoitteiden oikea valinta ja käyttö sekä tiukka valvonta staattorin sydämen laadun ja vakauden varmistamiseksi.
Itsesitoutuva ydinprosessi käyttää erityisiä pinnoitteita ja korkeassa lämpötilassa kovettumista ydinlevyjen tiukkaan kiinnittämiseen, mikä parantaa merkittävästi koko rakenteen lujuutta.
Itsekiinnittyvät laminointipinot
Ultraohuista sähköteräslevyistä on vaikea muodostaa niittaus- tai lukituskohtia, ja laserhitsaus voi aiheuttaa paikallista johtumista, mikä heikentää moottorin suorituskykyä. Siksi itsesidottuista rautasydämistä on tullut ihanteellinen valinta erittäin ohuiden piiteräslevyjen laminointi- ja kokoonpanoongelman ratkaisemiseen.
Koko pinnan liimauksen edut backlackilla
Suunnittelun vapaus
Koko pinnan liimaus Backlackin avulla mahdollistaa suuremman joustavuuden moottorin suunnittelussa. Insinöörit voivat luoda monimutkaisia ja optimoituja malleja ilman perinteisten liimausmenetelmien asettamia rajoituksia.
Mekaaninen vakaus ja mittatarkkuus
Tämä liimaustekniikka takaa korkean mekaanisen vakauden ja tarkan mittatarkkuuden. Tuloksena on vankat ja luotettavat moottoriytimet, jotka säilyttävät rakenteellisen eheytensä erilaisissa käyttöolosuhteissa.
Magneettisten ominaisuuksien ylläpito
Backlack-sidonta säilyttää laminointien magneettiset ominaisuudet varmistaen moottorin optimaalisen suorituskyvyn ja tehokkuuden.
Parempi lämmönjohtavuus
Koko pinnan liimaus parantaa lämmönjohtavuutta, mikä mahdollistaa paremman lämmön haihtumisen ja parantaa moottorin yleistä suorituskykyä.
Lisätty ajoneuvojen kantama
Sähköajoneuvojen parantunut tehokkuus ja pienemmät energiahäviöt koko pinnan liimauksesta lisäävät osaltaan ajoneuvojen kantamaa, mikä tekee siitä suositellun vaihtoehdon nykyaikaisissa autosovelluksissa.
Vähentynyt tärinä ja melu
Tämä menetelmä vähentää merkittävästi tärinää ja melua, mikä johtaa hiljaisempaan moottorin toimintaan ja parempaan käyttökokemukseen.
Perinteiset pinoamistekniikat sähköisille teräslaminointipinoille
Laserhitsaus
Tämä tekniikka käyttää suuritehoista laseria laminointien hitsaamiseen yhteen tietyissä kohdissa. Laserhitsaus tarjoaa vahvan sidoksen ja tarkan kohdistuksen, mutta voi aiheuttaa paikallista kuumenemista.
Lukitus
Lukitseminen tarkoittaa kielekkeiden ja rakojen luomista laminointien reunoihin, jolloin ne napsahtavat yhteen ilman lisäsidosaineita.
Niittaamalla
Niittaus käyttää mekaanisia kiinnikkeitä laminointien pitämiseen yhdessä. Tämä menetelmä on luotettava ja helppo toteuttaa, mutta se voi lisätä painoa ja luoda jännityspisteitä pinoon.
Laadunvalvonta liimaroottori- ja staattorilaminaatioille
Varmista, että liima ja laminaatit täyttävät määritettyjä standardeja ja vaatimuksia. Tämä sisältää asianmukaisten merkintöjen, eränumeroiden ja asiakirjojen tarkistamisen.
Varmista, että liimaa levitetään oikein, oikea määrä ja tasainen peitto. Tämä voidaan tehdä silmämääräisellä tarkastuksella, painomittauksilla tai muilla menetelmillä.
Seuraa liimausprosessia varmistaaksesi, että laminaatit on kohdistettu oikein ja liimattu yhteen liiman kanssa. Voimme osallistua kalusteisiin, lämpötilan ja paineen valvontaan sekä pistetarkastuksiin.
Tarkasta liimatut laminaatit mahdollisten vikojen, kuten delaminoitumisen, aukkojen tai epätasaisen liimauksen varalta. Tämä voidaan tehdä silmämääräisellä tarkastuksella, ultraäänitestauksella tai muilla ainetta rikkomattomilla testausmenetelmillä.
UKK
Voidaanko itsekiinnittyviä pinolaminaatioita räätälöidä?
Kyllä, itsekiinnittyviä moottorikomponentteja voidaan mukauttaa vastaamaan tiettyjä vaatimuksia ja optimaalista moottorin suorituskykyä, kuten kokoa, muotoa ja magneettisia ominaisuuksia. Tämä mahdollistaa suuremman joustavuuden moottorin suunnittelussa ja optimoinnissa.
Mitkä ovat itsekiinnittymistekniikan ensisijaiset edut moottorin laminointipinoissa?
Itsekiinnittyvä tekniikka moottorin laminointipinoissa parantaa tehokkuutta, vähentää melua ja tärinää sekä parantaa lämmönhallintaa. Tämä tekniikka mahdollistaa kompaktimman moottorimallin, mikä on ratkaisevan tärkeää tilaa vaativissa sovelluksissa. Se varmistaa myös suuremman tarkkuuden ja tasaisuuden moottorin ytimessä, mikä parantaa sähkömoottoreiden suorituskykyä ja pitkäikäisyyttä.
Itsekiinnittyvien moottorilaminointien sovellukset
Itsekiinnittyviä laminointipinoja käytetään yleisimmin uusien energia-ajoneuvojen moottoreissa. Ne sopivat myös useisiin muihin sovelluksiin, kuten teollisuusmoottoreihin, vetomoottoreihin, uusiutuvan energian järjestelmiin ja tehokkaisiin sähkömoottoreihin, ja ne tarjoavat parempaa tehokkuutta, vähemmän melua ja parempaa kestävyyttä eri aloilla.
Mitkä ovat itsekiinnittyvien laminointipinojen haasteet?
Päällysteen paksuuden tasaisuuden varmistaminen piiteräslevyn pinnalla on ensisijainen haaste. Lisäksi liimauslakan varastoinnin ja oikea-aikaisuuden hallinta vaatii tarkkoja käsittely- ja testauslaitteita. Nämä tekijät ovat ratkaisevan tärkeitä itsekiinnittyvien laminointipinojen korkean laatustandardin ja suorituskyvyn ylläpitämiseksi.
Mitkä ovat itsekiinnittyvän moottorin ytimen liimamateriaalit?
Itsekiinnittyvien moottoriytimien liimamateriaalit ovat tyypillisesti EB540, EB546, EB548, EB549 ja EB549 nopeita.
EB549 ja EB549 fast käytetään ensisijaisesti uusien energiaajoneuvojen käyttömoottoreissa ja pienissä ja keskikokoisissa moottoriytimissä, mikä tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn ja luotettavuuden näissä sovelluksissa.
Mitä materiaaleja käytetään yleisesti itsekiinnittyvissä moottorilaminoinneissa?
Itsesitoutuvissa moottorilaminoinneissa yleisimmin käytetyt materiaalit ovat piiteräs ja nikkeli-rauta-seokset. Nämä materiaalit on valittu niiden erinomaisten magneettisten ominaisuuksien vuoksi, jotka ovat ratkaisevan tärkeitä moottorin tehokkaan toiminnan kannalta. Piiteräs, myös erityisesti sähköteräs, on suositeltu sen pienen ydinhäviön ja suuren läpäisevyyden vuoksi, mikä tekee siitä ihanteellisen korkean hyötysuhteen sähkömoottoreihin. Sisältää japanilaisen Kawasaki Corporationin 10JNEX900 materiaalia, paksuus 0,1 mm.
Kuinka itsekiinnittyvät moottorilaminaatit toimivat?
Laminointi on uraauurtava edistysaskel moottorien valmistuksessa. Itsesitoutuvat moottorilaminaatiot toimivat lämpökäsittelyprosessin kautta, joka aktivoi niiden sidosominaisuudet. Lämmön vaikutuksesta laminaatit sitoutuvat toisiinsa molekyylitasolla ja muodostavat saumattoman ja vahvan liitoksen.
Paranna moottorin tehokkuutta itsekiinnittyvillä laminoinneillamme!
Päivitä sähkömoottorisi suorituskykyä roottori- ja staattoriliitoslaminointipalveluillamme. Räätälöi laminointisi kanssamme vastaamaan ainutlaatuisia moottorivaatimuksiasi.
Saatat myös olla kiinnostunut
