中国で優れた自己接着ラミネーションスタックを手に入れましょう。革新的なデザインで、産業プロジェクトで比類のない耐久性と効率を実現します。
接着ローターおよびステーター積層板の品質管理
セルフボンディングラミネーションスタックは、フルフェイスボンディングとも呼ばれ、モーター製造において優れた性能と信頼性を提供します。この高度な接合技術により、構造的完全性の向上、振動の低減、優れた熱伝導性と電気伝導性が保証されます。
セルフボンディングは、インターロックや溶接の必要性を排除することで、よりクリーンで環境に優しいソリューションを提供します。また、接着剤接着ラミネーションスタックも提供しています。
電気鋼積層板スタックの従来のスタッキング技術
セルフボンディングモーターコアは、革新的なステーターコア製造プロセスです。実際、自己接着鉄心は接着鉄心の変種と見なすことができます。
特殊な機能性コーティングを使用してステータコアピースをしっかりと接着し、一体型接続を実現します。自己接着プロセスにより、ステータコアの構造強度と形状公差を効果的に向上させることができます。
この積層接着プロセスの鍵は、自己接着コーティングの正しい選択と使用、およびステータコアの品質と安定性を確保するための厳格な管理です。
自己接着コアプロセスでは、特殊なコーティングと高温硬化を使用してコアシートをしっかりと接着し、構造全体の強度を大幅に向上させます。
よくある質問
極薄電気鋼板はリベットポイントやインターロックポイントを形成するのが難しく、レーザー溶接は局所的な伝導を引き起こし、モーターの性能に悪影響を及ぼす可能性があります。そのため、自己接着鉄心は、極薄シリコン鋼板のラミネーションと組み立ての問題を解決する理想的な選択肢となっています。
全面接着 - ステーターおよびローターコアの製造における当社の最も損傷のない技術
自己接着電気鋼積層板技術
バックラックによる全面接着により、モーターの設計の柔軟性が向上します。エンジニアは、従来の接着方法による制約を受けることなく、複雑で最適化された設計を作成できます。
磁気特性の維持
このボンディング技術により、高い機械的安定性と正確な寸法精度が保証されます。その結果、さまざまな動作条件下で構造的完全性を維持する堅牢で信頼性の高いモーターコアが実現します。
車両走行距離の延長
バックラック接着はラミネーションの磁気特性を維持し、モーターの最適な性能と効率を保証します。
設計の自由度
フルサーフェスボンディングにより熱伝導性が向上し、放熱性が向上し、モーターの全体的な性能が向上します。
熱伝導率の向上
電気自動車の場合、全面接着による効率の向上とエネルギー損失の削減は、車両の航続距離の延長に貢献し、現代の自動車用途で好ましい選択肢となっています。
機械的安定性と寸法精度
この方法により、振動とノイズが大幅に低減され、モーターの動作が静かになり、ユーザーエクスペリエンスが向上します。
バックラック付き全面接着の利点
インターロッキング
この技術では、高出力レーザーを使用して、特定のポイントでラミネーションを溶接します。レーザー溶接は強力な結合と正確な位置合わせを提供しますが、局所的な加熱が発生する可能性があります。
振動と騒音の低減
インターロックには、ラミネーションの端にタブとスロットを作成することが含まれ、追加の接着剤を必要とせずにラミネーションをスナップできます。
レーザー溶接
リベットでは、機械的な留め具を使用してラミネーションを固定します。この方法は信頼性が高く、実装が簡単ですが、重量が増加し、スタック内に応力点が生じる可能性があります。
当社の技術でモーターの効率を向上自己接着ラミネート！
接着剤とラミネーションが指定された基準と要件を満たしていることを確認します。これには、適切なラベル、バッチ番号、およびドキュメントの確認が含まれます。
接着剤が正しく、適切な量で、均一に塗布されていることを確認します。これは、目視検査、重量測定、またはその他の方法で行うことができます。
接着プロセスを監視して、ラミネーションが適切に位置合わせされ、接着剤で接着されていることを確認します。固定具、温度と圧力の監視、抜き取り検査を行う場合があります。
接着されたラミネーションに、剥離、ボイド、または不均一な接着などの欠陥がないか検査します。これは、目視検査、超音波テスト、またはその他の非破壊テスト方法で行うことができます。
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用途自己接着モーター積層板
はい、自己接着モーター部品は、サイズ、形状、磁気特性など、特定の要件と最適なモーター性能を満たすようにカスタマイズできます。これにより、モーターの設計と最適化の柔軟性が向上します。
自己接着積層板の課題は何ですか?
モーターラミネーションスタックの自己接着技術により、効率の向上、ノイズと振動の低減、熱管理の改善が実現します。この技術により、スペースに敏感な用途に不可欠な、よりコンパクトなモーター設計が可能になります。また、モーターコアの精度と均一性が向上し、電気モーターの性能と寿命が向上します。
自己接着積層板製品
自己接着ラミネーションスタックは、新エネルギー車両モーターで最も一般的に使用されています。また、産業用モーター、トラクションモーター、再生可能エネルギーシステム、高性能電気モーターなど、さまざまな用途にも最適で、さまざまな分野で効率の向上、ノイズの低減、耐久性の向上を実現します。
自己接着モーターコアの接着材料は何ですか?
シリコン鋼板の表面のコーティング厚さの一貫性を確保することが主な課題です。さらに、接着ワニスの保管と適時性を管理するには、精密な処理およびテスト機器が必要です。これらの要素は、自己接着積層スタックの高品質基準と性能を維持するために不可欠です。
自己接着モーター積層板はどのように機能しますか?
自己接着モーターコアの接着材料は、通常、EB540、EB546、EB548、EB549、EB549 fast です。
EB549とEB549 fastは、主に新エネルギー車の駆動モーターと小型から中型のモーターコアに使用され、これらのアプリケーションで優れた性能と信頼性を提供します。
モーター積層板における自己接着技術の主な利点は何ですか?
自己接着モーター積層板で最も一般的に使用される材料は、シリコン鋼とニッケル鉄合金です。これらの材料は、モーターの効率的な動作に不可欠な優れた磁気特性のために選ばれています。特にシリコン鋼、つまり電磁鋼は、コア損失が低く透磁率が高いため、高効率の電気モーターに最適です。厚さ 0.1MM の日本の川崎重工製 10JNEX900 材料もその 1 つです。
自己接着スタック積層板はカスタマイズできますか?
ラミネーション接合は、モーター製造における画期的な進歩です。自己接着モーターラミネーションは、熱処理プロセスによって接合特性を活性化します。熱にさらされると、ラミネーションは分子レベルで結合し、シームレスで強力な接続を形成します。
中国の自己接着ラミネートスタックコア
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