Le lamiere di acciaio elettrico ultrasottili sono difficili da formare punti di rivettatura o punti di interblocco e la saldatura laser può causare conduzione locale, il che è dannoso per le prestazioni del motore. Pertanto, i nuclei di ferro autolegati sono diventati una scelta ideale per risolvere il problema della laminazione e dell'assemblaggio di lamiere di acciaio al silicio ultrasottili.
Tecniche di impilamento convenzionali per pile di laminazione in acciaio elettrico
L'autolegante fornisce una soluzione più pulita e più ecologica eliminando la necessità di interblocco o saldatura. Forniamo anche pile di laminazione con incollaggio.
L'incollaggio a superficie completa migliora la conduttività termica, consentendo una migliore dissipazione del calore e migliori prestazioni complessive del motore.
Conduttività termica migliorata
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Il processo di nucleo autolegato utilizza rivestimenti speciali e polimerizzazione ad alta temperatura per incollare saldamente i fogli del nucleo, migliorando così significativamente la resistenza della struttura complessiva.
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EB549 ed EB549 fast sono utilizzati principalmente nei motori di trazione dei veicoli a energia nuova e nei nuclei dei motori di piccole e medie dimensioni, offrendo prestazioni e affidabilità eccellenti in queste applicazioni.
Le lamine autoleganti possono essere personalizzate?
L'interblocco comporta la creazione di linguette e fessure sui bordi delle lamine, consentendo loro di agganciarsi senza la necessità di ulteriori agenti leganti.
Tecnologia di laminazione in acciaio elettrico autolegante
Aumento dell'autonomia del veicolo
La saldatura a superficie completa con Backlack consente una maggiore flessibilità nella progettazione del motore. Gli ingegneri possono creare progetti complessi e ottimizzati senza i vincoli imposti dai metodi di saldatura tradizionali.
Interblocco
Questo metodo riduce significativamente vibrazioni e rumore, portando a un funzionamento più silenzioso del motore e a una migliore esperienza utente.
Riduzione di vibrazioni e rumore
La saldatura Backlack preserva le proprietà magnetiche delle lamine, garantendo prestazioni ed efficienza ottimali del motore.
Mantenimento delle proprietà magnetiche
Questa tecnica di incollaggio garantisce un'elevata stabilità meccanica e una precisione dimensionale precisa. Il risultato sono nuclei motore robusti e affidabili che mantengono la loro integrità strutturale in varie condizioni operative.
Stabilità meccanica e precisione dimensionale
Per i veicoli elettrici, l'efficienza migliorata e le perdite di energia ridotte dalla saldatura a superficie completa contribuiscono a un'autonomia maggiore del veicolo, rendendolo una scelta preferita per le moderne applicazioni automobilistiche.
Saldatura laser
Verificare che l'adesivo e le laminazioni soddisfino gli standard e i requisiti specificati. Ciò include il controllo della corretta etichettatura, dei numeri di lotto e della documentazione.
Libertà di progettazione
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Utilizza uno speciale rivestimento funzionale per legare saldamente i pezzi del nucleo dello statore per ottenere una connessione integrale. Attraverso il processo di autolegatura, la resistenza strutturale e la tolleranza geometrica del nucleo dello statore possono essere migliorate in modo efficace. La chiave di questo processo di incollaggio laminato è la corretta selezione e l'uso di rivestimenti autoadesivi, nonché un controllo rigoroso per garantire la qualità e la stabilità del nucleo dello statore.
Rivettatura
La rivettatura utilizza elementi di fissaggio meccanici per tenere insieme le lamine. Questo metodo è affidabile e facile da implementare, ma può aggiungere peso e creare punti di stress all'interno della pila.
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Questa tecnica utilizza un laser ad alta potenza per saldare insieme le lamine in punti specifici. La saldatura laser fornisce un legame forte e un allineamento preciso, ma può introdurre un riscaldamento localizzato.
Vantaggi dell'incollaggio a superficie completa con backlack
Il nucleo motore autolegante è un innovativo processo di produzione del nucleo dello statore. Infatti, il nucleo di ferro autolegante può essere considerato una variante del nucleo di ferro legato.
Assicurarsi che l'adesivo sia applicato correttamente, nella giusta quantità e con una copertura uniforme. Ciò può essere fatto tramite ispezione visiva, misurazioni del peso o altri metodi.
Monitorare il processo di saldatura per garantire che le lamine siano correttamente allineate e legate insieme all'adesivo. Potremmo coinvolgere dispositivi di fissaggio, monitoraggio della temperatura e della pressione ed esecuzione di controlli a campione. Le pile di laminazione autoleganti, note anche come incollaggio a superficie completa, offrono prestazioni e affidabilità eccezionali nella produzione di motori. Questa tecnica di giunzione avanzata garantisce una maggiore integrità strutturale, vibrazioni ridotte e conduttività termica ed elettrica superiore.
Ispezionare le lamine saldate per eventuali difetti, come delaminazione, vuoti o saldatura irregolare. Ciò può essere fatto tramite ispezione visiva, test a ultrasuoni o altri metodi di test non distruttivi.
Applicazioni di motori autoleganti Laminazioni
Quali sono i materiali adesivi del nucleo motore autolegante?
Sì, i componenti dei motori autoleganti possono essere personalizzati per soddisfare requisiti specifici e prestazioni ottimali del motore, come dimensioni, forma e proprietà magnetiche. Ciò consente una maggiore flessibilità nella progettazione e nell'ottimizzazione del motore. Scelta del migliore Una revisione completa dei produttori di gruppi laminati del nucleo motore in Cina
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La tecnologia autolegante nelle pile di laminazione dei motori offre maggiore efficienza, rumore e vibrazioni ridotti e una migliore gestione termica. Questa tecnologia consente progetti di motori più compatti, fondamentali per applicazioni sensibili allo spazio. Garantisce inoltre una maggiore precisione e uniformità nel nucleo del motore, con conseguenti migliori prestazioni e longevità dei motori elettrici.
Come funzionano le lamine autoleganti per motori?
Le pile di laminazione autoleganti sono più comunemente utilizzate nei motori dei veicoli a nuova energia. Sono inoltre ideali per varie altre applicazioni, tra cui motori industriali, motori di trazione, sistemi di energia rinnovabile e motori elettrici ad alte prestazioni, offrendo maggiore efficienza, rumore ridotto e maggiore durata in diversi settori.
Quali materiali sono comunemente utilizzati nelle lamine autoleganti per motori?
Garantire la coerenza dello spessore del rivestimento sulla superficie della lamiera di acciaio al silicio è una sfida primaria. Inoltre, la gestione dello stoccaggio e della tempestività della vernice legante richiede attrezzature di lavorazione e collaudo di precisione. Questi fattori sono cruciali per mantenere gli elevati standard di qualità e le prestazioni delle pile di laminazione autoleganti.
Quali sono i principali vantaggi della tecnologia autolegante nelle lamine autoleganti per motori?
I materiali adesivi dei nuclei dei motori autoleganti sono in genere EB540, EB546, EB548, EB549 ed EB549 fast.
L'incollaggio laminato rappresenta un progresso rivoluzionario nella produzione di motori. Le laminazioni dei motori autoleganti funzionano tramite un processo di trattamento termico che attiva le loro proprietà di incollaggio. Quando sottoposte a calore, le lamine si legano a livello molecolare, creando una connessione solida e senza soluzione di continuità.
La saldatura Backlack preserva le proprietà magnetiche delle lamine, garantendo prestazioni ed efficienza ottimali del motore.
I materiali più comunemente utilizzati nelle laminazioni dei motori autoleganti sono l'acciaio al silicio e le leghe di nichel-ferro. Questi materiali vengono scelti per le loro eccellenti proprietà magnetiche, che sono cruciali per un funzionamento efficiente del motore. L'acciaio al silicio, in particolare anche l'acciaio elettrico, è favorito per la sua bassa perdita del nucleo e l'elevata permeabilità, che lo rendono ideale per motori elettrici ad alta efficienza. Incluso il materiale 10JNEX900 della Kawasaki Corporation giapponese, con uno spessore di 0,1 MM.
Quali sono le sfide delle lamine autoleganti?
La saldatura delle lamine rappresenta un progresso rivoluzionario nella produzione di motori. Le lamine autoleganti per motori funzionano tramite un processo di trattamento termico che attiva le loro proprietà leganti. Quando sottoposte a calore, le lamine si legano a livello molecolare, creando una connessione perfetta e forte.
Incollaggio a superficie completa: la nostra tecnica meno dannosa nella produzione di nuclei di statore e rotore
Assicurati che l'adesivo venga applicato correttamente, nella giusta quantità e con una copertura uniforme. Ciò può essere fatto tramite ispezione visiva, misurazioni del peso o altri metodi.
Garantire la coerenza dello spessore del rivestimento sulla superficie della lamiera di acciaio al silicio è una sfida primaria. Inoltre, la gestione dello stoccaggio e della tempestività della vernice di incollaggio richiede apparecchiature di lavorazione e collaudo di precisione. Questi fattori sono cruciali per mantenere gli elevati standard di qualità e le prestazioni delle pile di laminazione autoleganti.
