중국에서 우수한 자체 접합 적층 스택을 얻으세요. 산업 프로젝트에서 타의 추종을 불허하는 내구성과 효율성을 위한 혁신적인 디자인.
Full-Face Bonding — 스테이터 및 로터 코어를 생산하는 데 가장 손상이 없는 기술
풀 페이스 접합이라고도 하는 셀프 본딩 적층 스택은 모터 제조에서 뛰어난 성능과 안정성을 제공합니다. 이 고급 접합 기술은 향상된 구조적 무결성, 감소된 진동 및 우수한 열 및 전기 전도성을 보장합니다.
셀프 본딩은 맞물림이나 용접의 필요성을 없애 더 깨끗하고 환경 친화적인 솔루션을 제공합니다. 또한 접착제 접합 적층 스택을 제공합니다.
자체 접합 전기강판 적층 기술
자체 접합 모터 코어는 혁신적인 스테이터 코어 제조 공정입니다. 사실, 자체 접합 철심은 접합 철심의 변형으로 간주될 수 있습니다.
특수 기능성 코팅을 사용하여 스테이터 코어 조각을 단단히 접합하여 일체형 연결을 달성합니다. 자체 접합 공정을 통해 스테이터 코어의 구조적 강도와 기하학적 허용 오차를 효과적으로 개선할 수 있습니다.
이 적층 접합 공정의 핵심은 자체 접착 코팅을 올바르게 선택하고 사용하는 것과 스테이터 코어의 품질과 안정성을 보장하기 위한 엄격한 관리입니다.
자체 접합 코어 공정은 특수 코팅과 고온 경화를 사용하여 코어 시트를 단단히 접합하여 전체 구조의 강도를 크게 개선합니다.
자체 접합 적층 스택 제품
초박형 전기 강판은 리벳팅 지점이나 맞물림 지점을 형성하기 어렵고 레이저 용접은 모터 성능에 해로운 국소 전도를 일으킬 수 있습니다. 따라서 자체 접합 철심은 초박형 실리콘 강판의 적층 및 조립 문제를 해결하는 이상적인 선택이 되었습니다.
Backlack이 있는 Full-Surface Bonding의 장점
설계의 자유
백랙을 사용한 전체 표면 접합은 모터 설계에 더 큰 유연성을 제공합니다. 엔지니어는 기존 접합 방법에서 부과되는 제약 없이 복잡하고 최적화된 설계를 만들 수 있습니다.
기계적 안정성 및 치수 정확도
이 접합 기술은 높은 기계적 안정성과 정밀한 치수 정확도를 보장합니다. 그 결과 다양한 작동 조건에서 구조적 무결성을 유지하는 견고하고 안정적인 모터 코어가 탄생합니다.
자기적 특성 유지
백랙 접합은 적층의 자기적 특성을 보존하여 모터의 최적의 성능과 효율성을 보장합니다.
열전도도 향상
풀 표면 접합은 열 전도성을 향상시켜 더 나은 방열과 향상된 전반적인 모터 성능을 제공합니다.
차량 주행 거리 증가
전기 자동차의 경우 전체 표면 접합으로 인한 향상된 효율성과 감소된 에너지 손실은 차량 범위 증가에 기여하여 현대 자동차 애플리케이션에 선호되는 선택이 되었습니다.
진동 및 소음 감소
이 방법은 진동과 소음을 크게 줄여 모터 작동을 더 조용하게 하고 사용자 경험을 향상시킵니다.
전기강판 적층 스택을 위한 기존 스태킹 기술
레이저 용접
이 기술은 고출력 레이저를 사용하여 특정 지점에서 적층을 함께 용접합니다. 레이저 용접은 강력한 접합과 정밀한 정렬을 제공하지만 국부적인 가열을 유발할 수 있습니다.
인터록킹
맞물림은 적층의 가장자리에 탭과 슬롯을 만들어 추가 본딩제가 필요 없이 서로 맞물리게 하는 것을 포함합니다.
리벳팅
리벳팅은 기계적 패스너를 사용하여 적층을 함께 고정합니다. 이 방법은 신뢰할 수 있고 구현하기 쉽지만 무게를 추가하고 스택 내에 응력 지점을 만들 수 있습니다.
접착 로터 및 스테이터 적층을 위한 품질 관리
접착제와 적층물이 지정된 표준 및 요구 사항을 충족하는지 확인합니다. 여기에는 적절한 라벨, 배치 번호 및 문서 확인이 포함됩니다.
접착제가 올바르게, 적절한 양으로, 균일한 범위로 적용되었는지 확인하세요. 이는 시각 검사, 중량 측정 또는 기타 방법을 통해 수행할 수 있습니다.
접합 프로세스를 모니터링하여 적층물이 접착제로 올바르게 정렬되고 접합되었는지 확인합니다. 고정 장치를 사용하고, 온도와 압력을 모니터링하고, 임의 점검을 수행할 수 있습니다.
접합된 적층을 검사하여 박리, 공극 또는 고르지 않은 접합과 같은 결함이 있는지 확인하세요. 이는 시각 검사, 초음파 검사 또는 기타 비파괴 검사 방법을 통해 수행할 수 있습니다.
FAQ
자체 본딩 스택 적층을 사용자 정의할 수 있습니까?
예, 자가 접합 모터 구성 요소는 크기, 모양 및 자기적 특성과 같은 특정 요구 사항과 최적의 모터 성능을 충족하도록 사용자 정의할 수 있습니다. 이를 통해 모터 설계 및 최적화에 더 큰 유연성이 제공됩니다.
모터 적층 스택에서 자체 본딩 기술의 주요 이점은 무엇입니까?
모터 적층 스택의 자가 접합 기술은 향상된 효율성, 감소된 소음 및 진동, 향상된 열 관리를 제공합니다. 이 기술은 공간에 민감한 응용 분야에 필수적인 보다 컴팩트한 모터 설계를 가능하게 합니다. 또한 모터 코어에서 더 높은 정밀도와 균일성을 보장하여 전기 모터의 성능과 수명을 향상시킵니다.
응용 분야 자체 본딩 모터 적층
자가 접합 적층 스택은 신에너지 차량 모터에서 가장 일반적으로 사용됩니다. 또한 산업용 모터, 견인 모터, 재생 에너지 시스템, 고성능 전기 모터를 포함한 다양한 다른 응용 분야에 이상적이며 다양한 분야에서 향상된 효율성, 감소된 소음 및 향상된 내구성을 제공합니다.
자체 본딩 적층 스택의 과제는 무엇입니까?
실리콘 강판 표면의 코팅 두께 일관성을 보장하는 것이 가장 큰 과제입니다. 또한 접합 바니시의 보관 및 적시성을 관리하려면 정밀 가공 및 테스트 장비가 필요합니다. 이러한 요소는 자가 접합 적층 스택의 고품질 표준과 성능을 유지하는 데 중요합니다.
자체 본딩 모터 코어의 접착 재료는 무엇입니까?
자가 접합 모터 코어의 접착 재료는 일반적으로 EB540, EB546, EB548, EB549 및 EB549 fast입니다.
EB549 및 EB549 fast는 주로 신에너지 차량 구동 모터와 중소형 모터 코어에 사용되어 이러한 응용 분야에서 뛰어난 성능과 안정성을 제공합니다.
자체 접합 모터 적층에 일반적으로 사용되는 재료는 무엇입니까?
자가 접합 모터 적층에 가장 일반적으로 사용되는 재료는 실리콘 강철과 니켈-철 합금입니다. 이러한 재료는 효율적인 모터 작동에 필수적인 우수한 자기적 특성으로 선택됩니다. 특히 전기 강철인 실리콘 강철은 낮은 코어 손실과 높은 투자율로 인해 선호되어 고효율 전기 모터에 이상적입니다. 두께가 0.1MM인 일본 Kawasaki Corporation의 10JNEX900 재료가 포함됩니다.
자체 본딩 모터 적층은 어떻게 작동합니까?
적층 접합은 모터 제조에서 획기적인 발전을 나타냅니다. 자가 접합 모터 적층은 접합 특성을 활성화하는 열처리 공정을 통해 작동합니다. 열에 노출되면 적층이 분자 수준에서 결합되어 매끄럽고 강력한 연결이 형성됩니다.
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