I moderne industriell produksjon fungerer motoren som kjernekraftenheten, og dens interne stator- og rotorkomponenter er nøkkelkomponenter som bestemmer ytelsen til motoren. Blant dem bruker jernkjernene til statoren og rotoren en presisjonsfremstillingsprosess kalt stemplingslaminering. Denne artikkelen vil analysere denne prosessen i dybden og demonstrere sjarmen til produksjonsprosessen for kjernelaminert stempling, som er kjernekomponenten i motorstatoren og rotoren.
Jernkjernen til motorstatoren og rotoren er laget av flerlags silisiumstålplater gjennom presisjonsstempling og lamineringsteknologi. Denne prosessen velger først høykvalitets silisiumstålplatematerialer med høy magnetisk permeabilitet og lavtapsegenskaper, og stempler dem deretter gjennom presisjonsformer for å danne jernkjernelaminasjoner i ett stykke med spesifikke former og hakk eller tenner.
Først kuttes hele rullen med silisiumstålstrimmel nøyaktig i henhold til den forhåndsbestemte størrelsen for å oppnå råmaterialet til en enkelt silisiumstålplate.
Bruk høypresisjonspressedyser for kontinuerlig å stemple silisiumstålplater for å danne de komplekse strukturene som kreves for statoren eller rotoren, slik som sporformen til statoren, tannformen til rotoren, etc., for å lette spoleviklingen og magnetfelt interaksjon.
Grader kan genereres under stemplingsprosessen. For å sikre tett passform mellom laminatene og stabiliteten til motoren under drift, må hver silisiumstålplate avgrades.
De stemplede silisiumstålplatene må stables pent i en bestemt rekkefølge. Det er vanligvis en viss vinkel mellom tilstøtende silisiumstålplater. Dette kalles "stepping". Hensikten er å redusere virvelstrømstap og forbedre motorens effektivitet. Spesielt lim eller mekanisk trykk brukes til å presse og fikse den stablede jernkjernen for å sikre at den generelle strukturen er stabil og pålitelig.
Produksjonsprosessen for laminert stempling av motorstator- og rotorkjerner er en høyteknologisk prosess som integrerer materialvitenskap, presisjonsprosesseringsteknologi og elektromagnetisk designteori. Det kan ikke bare møte behovene til høy effektivitet og energisparing til motoren, men bestemmer også motorens arbeidsytelse og levetid til en viss grad. Med utviklingen av vitenskap og teknologi har vi grunn til å tro at den fremtidige produksjonsprosessen for motorkjerne vil bli slankere og smartere, og gi solid teknisk støtte for realisering av høyere kvalitet, mer energibesparende og miljøvennlige motorprodukter.
Du kan også være interessert i