In der modernen industriellen Produktion dient der Motor als zentrales Leistungsgerät, und seine internen Stator- und Rotorkomponenten sind Schlüsselkomponenten, die die Leistung des Motors bestimmen. Unter anderem verwenden die Eisenkerne des Stators und Rotors ein Präzisionsfertigungsverfahren, das als Stanzlaminierung bezeichnet wird. In diesem Artikel wird dieser Prozess eingehend analysiert und der Charme des Kernlaminat-Stanzverfahrens demonstriert, das die Kernkomponente des Motorstators und -rotors darstellt.
1. Überblick über den Stanzlaminierungsprozess
Der Eisenkern des Motorstators und -rotors besteht aus mehrschichtigen Siliziumstahlblechen durch Präzisionsstanz- und Laminierungstechnologie. Bei diesem Verfahren werden zunächst hochwertige Siliziumstahlblechmaterialien mit hoher magnetischer Permeabilität und geringen Verlusteigenschaften ausgewählt und dann durch Präzisionsformen gestanzt, um einteilige Eisenkernlamellen mit spezifischen Formen und Kerben oder Zähnen zu bilden.
2. Stanzprozess für Siliziumstahlblech
2.1 Schneiden und Stanzen
Zunächst wird die gesamte Rolle Siliziumstahlband genau auf die vorgegebene Größe zugeschnitten, um das Rohmaterial eines einzelnen Siliziumstahlblechs zu erhalten.
2.2 Präzisionsstanzen
Verwenden Sie hochpräzise Stanzwerkzeuge, um kontinuierlich Siliziumstahlbleche zu stanzen, um die komplexen Strukturen zu bilden, die für den Stator oder Rotor erforderlich sind, wie z. B. die Schlitzform des Stators, die Zahnform des Rotors usw., um die Spulenwicklung und das Magnetfeld zu erleichtern Interaktion.
2.3 Entgraten
Beim Stanzvorgang können Grate entstehen. Um den engen Sitz zwischen den Lamellen und die Stabilität des Motors im Betrieb zu gewährleisten, muss jedes Siliziumstahlblech entgratet werden.
3. Laminierungsmontage
Die gestanzten Siliziumstahlbleche müssen in einer bestimmten Reihenfolge ordentlich gestapelt werden. Zwischen benachbarten Siliziumstahlblechen besteht normalerweise ein bestimmter Winkel. Dies wird als „Steppen“ bezeichnet. Der Zweck besteht darin, Wirbelstromverluste zu reduzieren und den Motorwirkungsgrad zu verbessern. Der gestapelte Eisenkern wird mit speziellem Klebstoff oder mechanischem Druck gepresst und fixiert, um sicherzustellen, dass die Gesamtstruktur stabil und zuverlässig ist.
4. Zusammenfassung
Der laminierte Stanzherstellungsprozess von Motorstator- und Rotorkernen ist ein High-Tech-Prozess, der Materialwissenschaft, Präzisionsverarbeitungstechnologie und elektromagnetische Designtheorie integriert. Es kann nicht nur die Anforderungen an hohe Effizienz und Energieeinsparung des Motors erfüllen, sondern bestimmt in gewissem Maße auch die Arbeitsleistung und Lebensdauer des Motors. Mit der Weiterentwicklung von Wissenschaft und Technologie haben wir Grund zu der Annahme, dass der zukünftige Herstellungsprozess für Motorkerne schlanker und intelligenter sein wird und eine solide technische Unterstützung für die Realisierung hochwertigerer, energiesparenderer und umweltfreundlicherer Motorprodukte bieten wird.
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