У сучасному промисловому виробництві двигун служить основним силовим пристроєм, а його внутрішні статор і ротор є ключовими компонентами, які визначають продуктивність двигуна. Серед них залізні сердечники статора та ротора застосовують прецизійний виробничий процес, який називається штампуванням. У цій статті буде детально проаналізовано цей процес і продемонстровано чарівність процесу виробництва ламінованого штампування сердечником, який є основним компонентом статора двигуна та ротора.
1. Огляд процесу штампування
Залізний сердечник статора та ротора двигуна виготовлено з багатошарової кремнієвої сталі за допомогою технології точного штампування та ламінування. Цей процес спочатку відбирає високоякісні листові матеріали з кремнієвої сталі з високою магнітною проникністю та характеристиками низьких втрат, а потім штампує їх через прецизійні прес-форми для формування цілісних шарів залізного сердечника зі специфічними формами та виїмками або зубами.
2. Процес штампування листової силіконової сталі
2.1 Розкрій та заготовка
По-перше, весь рулон смуги кремнієвої сталі точно розрізається відповідно до заданого розміру, щоб отримати вихідний матеріал у вигляді одного листа кремнієвої сталі.
2.2 Точне штампування
Використовуйте високоточні штампи для безперервного штампування листів кремнієвої сталі для формування складних структур, необхідних для статора або ротора, таких як форма прорізу статора, форма зуба ротора тощо, щоб полегшити намотування котушки та магнітне поле взаємодія.
2.3 Зняття задирок
Під час штампування можуть утворюватися задирки. Щоб забезпечити щільне прилягання між пластинами та стабільність двигуна під час роботи, з кожного листу кремнієвої сталі необхідно видалити задирки.
3. Монтаж ламінування
Штамповані листи кремнієвої сталі потрібно акуратно складати в певному порядку. Зазвичай існує певний кут між сусідніми листами кремнієвої сталі. Це називається «степінг». Метою є зменшення втрат на вихрові струми та підвищення ефективності двигуна. Спеціальний клей або механічний тиск використовується для притискання та фіксації складеного залізного сердечника, щоб забезпечити стабільність і надійність загальної конструкції.
4. Підведення підсумків
Процес виробництва ламінованого штампування сердечників статорів і роторів двигунів — це високотехнологічний процес, який об’єднує матеріалознавство, технологію точної обробки та теорію електромагнітного дизайну. Це може не тільки задовольнити потреби високої ефективності та енергозбереження двигуна, але й певною мірою визначає робочу продуктивність і термін служби двигуна. З розвитком науки і технологій у нас є підстави вважати, що майбутній процес виробництва двигунів буде економічнішим і розумнішим, забезпечуючи надійну технічну підтримку для реалізації більш якісних, більш енергозберігаючих і екологічно чистих двигунів.
Вас також може зацікавити
